A lengyel pilóta az idei évben kipróbálhatta a Citroen egy korábbi fejlesztésű raliautóját, a C4 WRC-t. Az együttműködés a francia gyártóval olyan jól sikerült, hogy a Citroen főnöke, Yves Matton fontolgatja, hogy lehetőséget ad neki jövőre néhány vb-futamon.
A lengyel csillag tavaly februárjában szenvedett kis híján végzetes kimenetelű balesetet. Hosszú ideig kómában volt, az orvosok abban is kételkedtek, hogy képes lesz-e egyáltalán újra vezetni. Kubica minden törvényt felülírt és most már raliautóban ül és ér el remek részeredményeket.
Legutóbb Franciaországban állt rajthoz, a Rallye du Var elnevezésű futamon, amelynek nehézségi foka már a világbajnokság egyes futamainak szintjét is megüti. A lengyel versenyző a kieséséig magabiztosan vezetett a futamon, még a sokat látott belga raliversenyző, Freddy Loix is jócskán elmaradt tőle. Végül azonban kitütött egy fát, árokba zuhant és porrá égett az autója. A pilótának és navigátorának semmi baja nem lett.
A Citroen vezetője, Yves Matton is kint volt a futamon és elismerte, hogy lenyűgözte Kubica teljesítménye. Jövőre szívesen megnézné, hogy a forma-1-es futamgyőztes mire lehet képes a rali-világbajnokságon.
"Nagyon érdekelne minket egy közös együttműködés Kubicával és azt sem tartom kizártnak, hogy egy DS3 WRC-vel vehetné fel a harcot a következő szezonban" - árulta el Matton az Autosport magazinnak. "Korábban három autónk is futott egyszerre, idén pedig előfordult az is, hogy egyszerre öt volt kint a pályán. Vagyis nem kizárt, hogy tudunk neki adni egy autót. Mindössze a költségvetésben kell neki helyet szorítani, mert csak úgy nem adhatunk neki egy autót. Ami biztos, hogy nem lesz neki nehéz támogatót találni."
Amennyiben Kubica - aki idén már tesztelte a rivális csapat Ford Fiesta RS WRC-jét - csatlakozna a Citroenhez, akkor valószínűleg váltásban versenyezhetne a francia zsenivel, Sebastian Loebbel, aki a szezon végén visszavonul az aktív versenyzéstől, de jövőre még legfeljebb öt futamot tervez, hogy ne essen ki teljesen a ritmusból.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
