A sokat sztrádázó magyar rendszámú autósok örülhetnek az új ársapkának, nem kell kitérőt tenniük az olcsóbb üzemanyagért. A forgalmi engedélyből lényegében kupon lett a keddi naptól és voltak olyan kutasok, akik kaotikus napra számítottak az új ársapkás rendszer miatt, ezzel szemben nem voltak problémák. Minikörkép az ársapkás rendszer első napjáról.
Nem mindegyik benzinkút tudott felkészülni a kedd éjjel életbe lépett ársapkás szabályokra. Köztük lehetnek olyanok is, amelyek nem is akarnak kinyitni, mert nem feltétlenül éri meg működtetni a kutat. Úgy néz ki, a korábbi ársapkás szabályozásból tanultak a döntéshozók. Az autósoknak pedig érdemes türelmesnek lenniük. Szakértők értékelték az új szabályokat a HVG-nek.
További drágulás várható a kutakon, a mértéke az még kérdés. A Holtankoljak.hu vezetője, Bujdos Eszter a HVG-nek azt mondta, hogy egyelőre nincs kritikus helyzet a kutakon, de lehetnek olyan független töltőállomások, ahol lehet némi hiány.
A benzinkutakon megnőtt a forgalom a napi szinten jelentős és a következő napokban várhatóan újabb drágulás miatt. Pánikvásárlásokról azért nincs szó, a legnagyobb kúthálózatokon korlátozások sincsenek.
Részben ennek is köszönhetjük, hogy már egyáltalán nem Ausztria utolérése lehet a reális cél, maximum Lengyelországé.
Még olcsóbb lett a vasárnapi ebédmenü. A külföldi láncok, úgy tűnik, fittyet hánynak az élelmiszer-inflációra, ugyanis körképünk alapján havi szinten közel 2 százalékkal, éves összevetésben pedig 13 százalékkal csökkent a hozzávalók ára. Igaz, a borsóleves kicsit kilóg a sorból.
Bár a 2023-as extrém inflációs környezetben a nyugdíjak reálértékének emelkedése még bőven felülmúlt a reálbérdinamikát, 2024-ben fordult a kocka.
Tavaly 16,5 év volt a magyar személyautók átlagéletkora, ami rekordmagas értéket jelent. Ezen belül a céges autók bőven 10 év alattiak, míg a lakossági tulajdonában lévő autók 18 év körüli átlagnál tartanak.
A II. kerületben a legmagasabbak a becsült nettó átlagbérek, tavaly meghaladták a 800 ezer forintot. Az első tízben szinte csak kerületek vannak. A legalacsonyabb átlagbérrel rendelkező járásokban 300 ezer forint körüli összegről van szó. Vagyis a különbség tetemes.
Állateledelek, húsvéti édességek és sajtok kerülnek kisebb kiszerelésben a polcokra:
A Hervis-boltok megvásárlása nem érdekelte, a gyorsan növekvő sportszerpiacon inkább újabb saját üzletek nyitásában gondolkodik a Decathlon Magyarországon, akár belvárosi környezetben is – mondja Sabrina Jacksteit, a Tízpróba Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója.
A tél drasztikusan átírhatja az elektromos autózás szabályait, a hatótávvesztés akár a 20–50 százalékot is elérheti. A technológiai háttér mellett a nemzetközi méréseket és budapesti taxisok valós tapasztalatát is érdemes megismerni.
A kereskedelmi forgalom mennyisége és összege nagyon eltérően alakult régiós országokban. Egy biztos: a magyar adatokra nem lehetünk büszkék.
Az uniós és a régiós mezőny végében kap helyet az euróban számolt magyar minimálbér. A növekedésben viszont előrébb van.
A Milka két csokija mellett a Lidl saját márkás szörpjei és egy coopos kukoricpehely került a szórásba.
A legnagyobb kúthálózattal rendelkező cégek között sincs egységes gyakorlat.
Tíz év alatt jelentősen, másfélszeresére drágultak az éves sztrádamatricák. Az autópálya-hálózat, ezen belül a fizetős szakaszok hossza is bővült. Így néz ki a friss bizonyítvány.
Olcsóbb lett a HVG vasárnapi menüje: az összetevőkért kevesebb mint 7600 forintot kellett fizetni január végén, ami 4 százalékos csökkenést jelent az egy hónappal korábbihoz képest.
Növelte forgalmát a svéd cég, ami főként az árcsökkentéseknek köszönhető, ez 6,5 milliárd forintos „befektetést” jelentett a cégnek. Kitalálja, naponta hány konyhát értékesítenek?
Látványosan átalakult a Lurdy Ház, de hogyan alakul annak a plázának a jövője, amit időközben körbenőtt a város? Mit lépnek a bevásárlóközpontok arra, hogy egyre többen a Temun és a Sheinen költik a pénzüket? Milyen magyar sajátosság nehezíti a plázabizniszt? Kell-e új pláza az országba? Szilágyi Csabával, a Lurdy Házat működtető cég vezetőjével beszélgettünk.
