Az első prototípus itt még a hangárban © Aviation Week |
A lopakodó-technológia miatt a Skat némi hasonlóságot mutat a B2 Spirit nevű bombázóval, és a Northrop Grumman által kifejlesztett X-47B kódjelű gépével. A szárnyfesztávolság megegyezik a MiG 29 Fulcrum vadásszal, s két levegő-felszín rakétát, vagy közel két tonnányi felszerelést szállíthat. Meghajtásáról egy Klimov RD-5000B hajtómű gondoskodik, amely közel 800 km/h-s csúcssebességre képes. A Skat hatótávolsága mintegy 2000 kilométer.
Az első repülésre is alkalmas prototípust 2009-re ígéri a MiG. Addigra a versenytárs Szuhoj-gyár is elkészülhet saját robotrepülő-tervével, amely iránt minden bizonnyal az orosz védelmi minisztérium is érdeklődik majd.