Az amerikai repülőgépgyártó egy videót tett közzé annak demonstrálására, hogy a nagyobbik Boeing 787-9 Dreamliner gép hogyan fékezi le magát maximális sebességről is egy megszakított felszállás esetén.
A Boeing szándékosan olyan teljesítményen hajtotta végre a próbát, amely a hétköznapi körülmények között aligha fog bekövetkezni – írja az AIRportal. Nemcsak a sebességet és a felszállósúlyt maximalizálták, hanem ráadásul 99%-osan lehasznált futóműfékekkel indultak neki a tesztnek és az egyik féket, mintha meghibásodott volna, még ki is iktatták.
Az AIRportal szerint a hajtóművek egészen 188 csomós, vagyis csaknem 350km/h-s sebességig gyorsították a Dreamlinert. Innen kellett biztonsággal, az ilyen vizsgán elvártak szerint megállni, roppant terhelést róva a fékekre, amelyek jól láthatóan felizzottak a forróságtól, de kiállták a próbát. A megállást követően az automata megkezdte az abroncsok leeresztését, megelőzendő egy esetleges robbanást.
Az ítélkezés minőségére is hatással lehet egyes bíróságok túlterheltsége, van, ahol átlagosan majd 140 ügyet visz egyszerre egy bíró. A kormány megoldása: bírsággal sarkallná élénkebb munkára a bírókat...
A magánegészségügy mérete tavaly már az ezer milliárd forintot közelíthette. A szektornak ennek ellenére nem volt jó éve.
A robotsebészeti eszköz számára 20 fok lenne az ideális.
A MÁV részletesen megírta a HVG-nek, mit tesznek, hogy minél kevesebb baj érhesse az utasokat.
Magyarország felébredt, pezseg, forr és tüntet, és egész biztosan tudja, mit nem akar. Állampártot. Vélemény.
Azt ellenőrzik, hogy valóban nem rúgják-e ki tömegével a magyar munkavállalókat.
"Az emberek jókedvűen a hatalom értésére adták, hogy ők szabadok akarnak lenni".
A közbeszerzéseken tőkeerőssé vált építőipari cégek bármikor le tudnak csapni versenytársaikra.
Az uniós forrásokhoz való hozzáférés a tét.
