Egy SpaceX Dragon űrhajó fog emelni a Nemzetközi Űrállomás (ISS) pályamagasságán, a történelemben először. Egyúttal ez egy fontos teszt is lesz, melynek tapasztalatait az ISS-t megsemmisítő jármű fejlesztésében is felhasználják.
24 éve már annak, hogy folyamatos az emberi jelenlét a Nemzetközi Űrállomáson (ISS), ami már ezer sebből vérzik, és várhatóan 2030-ban nyugdíjazzák.
A NASA már javában gondolkodik azon, hogyan lehetne megsemmisíteni az ISS-t a kiürítését követően. A jelenlegi tervek szerint ehhez a SpaceX Dragon űrhajójának szteroidokon nevelt változatát használhatják: egy, a jelenleg használt Dragonnál nagyobb eszköz csatlakozhat majd az ISS-hez, hogy letérítse azt a pályájáról. Végül az űrállomás belép a Föld légkörébe, és elég – ami nem, az a Csendes-óceán egy kijelölt pontján fog landolni.
Ehhez kapcsolódóan várhatóan még ma, pénteken elvégzik az első tesztet, ami segíti a deorbitáló eszköz megépítését. Egy hagyományos Dragon űrkapszula ugyanis – az ISS-hez dokkolva – 12,5 percig begyújtja majd a hajtóműveit, és meglöki az űrállomást. Aggodalomra azonban semmi ok, nem fogják letéríteni a pályájáról az űrhajósokkal teli ISS-t, csak emelnek egy kicsit a pályamagasságán.
A SpaceX űrjárműve számára ez lesz az első alkalom, hogy elvégzi ezt a feladatot – korábban az orosz Szojuz űrhajót használták erre. A (jelenlegi) Dragon űrkapszulának így azt a képességét is tesztelhetik, hogy képes-e elmozdítani a helyéről az ISS-t – írja a Space.com. Az így gyűjtött tapasztalatokat aztán felhasználják majd a nagyobb, kimondottan erre a célra szánt Dragon fejlesztésében.
Ez az űrkapszula azonban, szemben az emberes- és teherváltozatokkal, nem fogja túlélni a légkörbe belépést: az ISS-szel együtt semmisül majd meg a légkörben. Ráadásul a SpaceX csak a fejlesztésében vesz majd részt: amint elkészült, a NASA átveszi a cégtől, és onnantól az amerikai űrügynökség fogja üzemelteni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
