Minden kezdet nehéz, de a Boeing Starliner űrhajója érezhetően nehezebben vette az akadályokat az első repülése során, mint az napjainkban egy új űrjárműnél megszokott.
Számos késést követően 2024 júniusában indult el először legénységgel a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), ám a repülés során több veszélyes probléma is jelentkezett, így végül üresen indították vissza a Földre. A legénysége óriási késedelemmel, 2025 márciusában tért haza a rivális SpaceX Dragon űrkapszulájával.
A Dragon alternatívájának is szánt űrhajó azóta parkolópályán van, és az már biztosra vehető, hogy a következő küldetését legénység nélkül fogja teljesíteni, és csak rakományt visz az ISS-re. Ha ezt gond nélkül megugorja, a későbbiekben akár három emberes missziót is rábízhatnak a Boeing űrhajójára.
A Starliner-1 nevű teherküldetés leghamarabb idén áprilisban veheti kezdetét, emeli ki a Gizmodo. Steve Stich, a NASA emberes kereskedelmi küldetéseinek vezetője szerint akár már a Crew-12 legénységét váltó küldetést is rábízhatják az űrhajóra. Ez lesz a Starliner-2.
https://hvg.hu/tudomany/20250403_boeing-starliner-suni-williams-butch-wilmore-interju-nasa-problemak
A Starliner-1 küldetés végére még a nyár végéig pontot tennének, hogy kiértékelhessék a tapasztalatokat, és láthassák, hol is tartanak pillanatnyilag – mondta a Crew-12 indítása előtt tartott sajtótájékoztatón Stich.
A Crew-13 (vagy Starliner-2) valamikor az ősz folyamán indulna el az ISS-re, hogy leváltsa a jelenlegi legénységet. Ideje tehát bőven van a NASA-nak és a Boeingnek arra, hogy kipróbálja az űrhajót, és megbizonyosodjon annak biztonságosságáról.
https://hvg.hu/tudomany/20260213_nemzetkozi-urallomas-iss-crew-12-indulasa-legenyseg-spacex-falcon-9
Steve Stich szavai szerint sikerült jelentős előrelépést elérni a probléma fő forrását jelentő héliumszivárgások javításával. Például a tömítéseket is olyanokra cserélték, amelyek jobban ellenállnak a különféle hatásoknak.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
