Az ellenőrzött hajók legénysége elindult hazafelé, a többiek a hivatalos procedúra végét várják a Zadartól 40 km-re található Vodicében. Idén a 2004-ben kifejlesztett vadonatúj, Bavaria 42-es Match vitorlásokkal versengtek a résztvevők.
A tragédia hétfő este történt, amikor a Kirimi Zoltán vezette vitorlás elvesztette a tőkesúlyát és felborult. A közelben tartózkodó többi csapat azonnal a bajba jutottak segítségére sietett, ám a hat főből csak ötöt tudtak kimenteni. A legénység hatodik tagjára másnap délelőtt bukkantak rá, aki már nem élt.
A boncolás hivatalos eredményét csütörtökön hozzák nyilvánosságra, de feltételezhető, hogy az 51 éves dunaújvárosi férfi halálát nem vízbe fulladás, hanem infarktus okozta.
Mira Mare: konstrukciós hibák a hajókon
A halálos baleset miatt félbeszakított Mira Mare Kupán részt vett tizenhárom vitorlásból hetet vizsgáltak át a horvát hatóságok ezidáig, s közülük haton konstrukciós hibákra bukkantak.
Szijjártóék közel 300 milliót fizettek ki olyan magénrepülőkért, amiket nem is vettek igénybe
Magyar Péter: Hétfőn több ügyben nyomozást indít a vagyonvisszaszerzési hivatal
Seszták és Hankó egyre jobban aggódhat és nem lefutott még a legfőbbügyész-választás
Orbán Balázs válasza Dessewffy Tibornak: Az új magyar stratégia valóságpróbája
Rétvári Bence: Lannert Judit férje 57 milliót keresett a debreceni egyetemi kekva vagyonellenőreként
A Vidéki Prókátor üzent Mráznak: Hiteled többé nem lesz, örülj a lopott pénznek
Jelentősen nőtt a rák előfordulási gyakorisága a 2-es típusú cukorbetegek körében
Egy országos tanulmány arra hívja fel a figyelmet, hogy a 2-es típusú cukorbetegségben szenvedők kezelésében egyre fontosabb a rákmegelőzés és a korai felismerés.
