A balesetet egy megrongált, megrepedt sín okozta, s nem kizárt, hogy szabotázsakcióról van szó - közölte újságírókkal Ondrej Kubala, a Cseh Vasút szóvivője."Ezen a szakaszon már korábban több szabotázsakció történt. A kisiklást okozó, mintegy kétméteres sínszakaszt most szakértők vizsgálják, hogy megállapítsák a baleset okát" - pontosított Kubala.

A baleset Dolní Pocernice vasútállomásának közelében történt, s nagy szerencse, hogy a máskülönben óránként 150 kilométeres sebességgel száguldó vonat még lassan haladt. Az anyagi kár tetemes, meghaladja a 25 millió koronát, azaz a 250 millió forintot.

"Ha a mozdonyvezető nem húzta volna meg azonnal a vészféket, s a szerelvényt nem látták volna el speciális fékberendezéssel, az anyagi kár a mainak a többszöröse lett volna, s az utasok élete is veszélybe került volna" - magyarázta a szóvivő.

A Prága-Ostrava vonalon közlekedő szuperexpresszen mintegy 200 személy utazott, s a szerelvény mind a hat kocsija pályán kívülre került. A pálya megjavítása és a kocsik visszaállítása a sínekre várhatóan csak a késő esti órákban ér véget. 

A cseh vasúti társaság 2005-ben vett hét Pendolino szerelvényt az Alstom cégtől. Egy-egy szerelvény értéke mintegy 650 millió korona. A Pendolino 230 kilométeres sebességgel közlekedhet, de tekintettel a csehországi pályák állapotára maximális sebessége 150-160 kilométer óránként.