A Budapest Világörökségéért Alapítvány (BVA) nem veszi figyelembe, hogy az eredeti „rakott” támfal az akkori technológiának megfelelően épült, éspedig olyan méretű kövekből, amelyek más technológiához nem alkalmasak (HVG, 2010. augusztus 7.). A szélesítés során új alapokon új vasbeton támfal épült. Ezen a burkolat ideális vastagsága 15–25 centiméteres lett volna. Így a régi, 50-55 centis köveket kettévágva két követ lehet előállítani egy régiből. Ezzel a technológiával egyrészt teljesül a tenderkiírás szerződéses feltétele, miszerint a régi kövekből a lehető legtöbbet, de minimum 50 százalékot fel kell használni. A veszteségek miatt az új, 417 méter hosszú támfal 80-90 százalékára elegendő volt a kettévágott régi kő. Másrészt e technológia alkalmazása révén hasonlít a leginkább a régire a világörökségi partfal, annak hibáival és erényeivel együtt. A megnövekedett hossz, az új lépcsők, a veszteségek pótlása miatt jelentős mennyiségű új követ vásárolt a kivitelező Magyar Vízépítő Zrt. a monopolhelyzetben lévő Dekor Stein Kft. tardosi kőbányájából. A BVA a lehető legtöbb követ vásároltatná minden érdemi szakmai indoklás nélkül a köbméterenként nettó 750 ezer forintba kerülő kőből a kivitelező kontójára.
A tényekhez tartozik az is, hogy a Magyar Vízépítő Zrt. saját költségére, a BVA nyomásának engedve, az általa javasolt szakembereket vonta be az építés folyamatába. Nem volt viszont hajlandó több száz köbméter új követ rendelni feleslegesen, több százmillió forint összegért a tardosi cégtől. A hibás kövek javítása elfogadott a műemlékvédelemben is. A Magyar Vízépítő egyik jogelőd cége, az Épvízkör Kft. már bizonyított, amikor a pesti rakpart támfalát a 2-es villamos alatt az Akadémia és az Országház között minden igényt kielégítve, hibátlanul átépítette támfalastul, kőburkolatostul. A BVA főépítészének állításával szemben száz év garancia semmilyen dokumentációban nem szerepelt szerződéses feltételként. Az esetlegesen előforduló hibák kijavítása pedig soha nem képezheti vita tárgyát, mivel a garanciális visszatartás jelentős összegét veszítheti el az a kivitelező, aki javítás helyett vitatkozik.
DÉNES MIKLÓS
NYUGDÍJAS VEZÉRIGAZGATÓ, MAGYAR VÍZÉPÍTŐ ZRT. (BUDAPEST)
