A következő öt évben Kína 45 új repülőteret épít, és négy nagy csomópontot létrehozva teremt légi összeköttetést az ország távoli és szegényebb vidékeivel – jelentette be Li Csia-hsziang, a pekingi polgári légügyi hivatal igazgatója, a legnagyobb légitársaság, az Air China volt elnöke. A bővítést annak ellenére tervezik, hogy a 175 jelenlegi légikikötőből 130 gazdaságtalanul működik, együttes veszteségük tavaly 1,68 milliárd jüan (1 jüan = 30 forint) volt. Peking 2006–2010 között 6 milliárd jüannal támogatta a repülőtereket, és 2015-ig 1500 milliárd jüant szán a légi közlekedés fejlesztésére. A hatalmas országban 43 légitársaság működik, közülük 35 állami kézben van. Légiflottájuk 2010 végén 2600 gépből állt, de 2015-ben ez a szám Li szerint már 5 ezer környékén lehet. A kínai légitársaságok tavaly 267 millió utat tettek meg, a 2015-ös prognózis 450–500 millió, a 2030-as pedig másfél milliárd. Összesített nyereségük 2010-ben 35,1 milliárd jüan volt, ez a világ légitársaságai által jelentett profit 60 százaléka.
Kína szárnyal
A következő öt évben Kína 45 új repülőteret épít, és négy nagy csomópontot létrehozva teremt légi összeköttetést az...