szerző:
automenedzser.hu
Tetszett a cikk?

Az eladások megugrásától hangos első félévben átrendeződni látszik a kínai autópiac. Az ötvenszázalékos növekedést produkáló autóipar élén változás történt, idén először a General Motors és partnerei adták el a legtöbb autót, a Volkswagennek be kellett érnie a második hellyel.

© AP
Már a tavaly megjósolható volt az amerikai óriás kínai előretörése: az idei év első felében a VW és leányvállalatai, illetve partnerei (SAIC és FAW Volkswagen) 345 ezer 375 autót értékesítettek szemben a GM és partnerei által eladott 453 ezer 832 autóval, ami 49 százalékos növekedést jelent a tavalyi évhez viszonyítva.

A VW ennek ellenére nem szomorkodhat, hisz eladásai 30 százalékkal nőttek. A kínai piacon 1,8 járművet értékesítettek az elmúlt félévben, 46,8 százalékkal többet mint tavaly. A GM és a VW mögé a Beijing Hyundai, a Tianjin FAW Toyota, a Xiali, a Geely, a Gunagzhou Honda és a Dongfeng Peugeot Citroen zárkózott fel. Ezek a cégek gyártják az eladott kocsik több, mint 70 százalékát.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!

MTI Autó

A General Motors szabadulna az Isuzutól

A több mint 10 milliárd dolláros veszteséget cipelő amerikai General Motors autógyár megszabadulna a japán Isuzu Motors-ban lévő részesedésétől. Ez a részesedés 7,9 százalékos, az értéke körülbelül 320 millió dollár.

automenedzser.hu Autó

15 év múlva az autónk is kínai lesz

A Jiangling Landwind kínai terepjáró töréstesztjének gyalázatos eredménye megrengette a világsajtót. A ma még gyatra minőségű autók azonban pár éven belül komoly versenytársai lesznek az európai, az amerikai és az ázsiai autógyártóknak. A legmerészebb elképzelések szerint 2020-ra Kína a világ vezető autógyártójává válik. Hamarosan az autónkon is ez áll majd: Made in China.

MTI/hvg.hu Autó

Érdeklődik a Renault a General Motors iránt

A Renault és a részlegesen az érdekeltségébe tartozó Nissan - a General Motors egyik fő részvényese szerint - részesedést szerezhetnének a GM-ben. A Renault egyelőre nem nyilatkozott az ügyben, az illetékes, a GM részvénytőkéjének mintegy 10 százalékát birtokló Tracinda már a két nagy járműipari csoport közeledéséről folyó tárgyalásokról tett említést pénteken.

automenedzser.hu Autó

K.O.-val győznek az ázsiai autók Amerikában

Verseny nem csupán az izmos kocsik és a ravasz pilóták között zajlik. A legvehemensebb és legnagyobb téttel járó küzdelem az autógyárak csatája. Évek óta tudjuk, hogy előbb-utóbb a Toyota lekörözi Amerika büszkeségét, a szociális terhektől nyögő, folyton átszervezett General Motors-ot. A Toyota ma még csak a második legnagyobb autógyártó, ám a nyolcadik legtőkeerősebb cég, a jövő, és hamarosan az egész világ neki dolgozik.

MTI Autó

Eladja Isuzu-részesedését a General Motors

A világon a legtöbb autót értékesítő járműgyárcsoport, az amerikai General Motors 300 millió dollárért eladja 7,9 százalékos részesedését a japán Isuzu Motors Ltd. teherautógyárból. Noha minden pénzre szüksége van saját üzlete rendbe tételéhez, a szakmai-piaci együttműködést folytatni akarják.

MTI Gazdaság

A kínai autópiacon már nem a Volkswagen vezet

Kínai sajtójelentések szerint a Volkswagen (VW) elvesztette piacvezető szerepét Kínában: tavaly először már a General Motors (GM) adta el ott a legtöbb járművet. Vegyesvállalataival együtt a GM több mint 660 ezer autót értékesített, míg az ugyancsak két kínai vegyesvállalattal rendelkező VW csak 550 ezret.

MTI/hvg.hu Autó

Mégis nyereséges volt a General Motors első negyedéve

A világon a legtöbb autót értékesítő jármű-gyárcsoport, az amerikai General Motors hétfőn módosította első negyedévi mérlegét: 445 millió dolláros, részvényenként 78 centes adózott eredményt jelentett az eredetileg közölt, 323 millió dolláros, részvényenként 57 centes adó utáni veszteség helyett.