© hvg.hu

Drezdában mindennapos esemény, hogy 7-8 Trabant 601-es, limuzinok és kombik egyaránt, konvojba felfejlődve vonulnak végig az utcákon. Az Elba mindkét partján nagy tisztelet övezi a szocializmus utolsó leheletét pöfögő csodamasinákat. A drezdai és berlini Trabant szafári magyar segítséggel működik, az alkatrészek nagy részét Magyarországról szerzik be a szervezők.

Azok számára, akik, csak filmen látták a fal leomlását, vagy rokonokon keresztül féltve váltott levelekből ismerték a nagy szocialista valóságot, azoknak igazi csemege az ilyen látványosság. Ők még a Radebeul-i DDR-múzeumban is mosolyognak a fakó, de nekünk, keletieknek otthonos környezeten.

© hvg.hu

A Drezdába és Berlinben látogató külföldiek ma már versengenek egy-egy Trabi volánjáért. Országszerte tucatnyi Trabi-klub alakult át jól jövedelmező utazási irodává. Hogy mit kínálnak? Városnézést Trabanttal. Egy ilyen túra igazi élmény. Ahogy a 8-10 Trabi egyszerre megszólal és kappanhangján elindul. A kormány, a váltó, a reccsenő puritán tökéletesség leírhatatlan.

© hvg.hu

Trabantban már ültem, de be kell vallanom, hogy vezetni Drezdában vezettem először. Közel ötven tesztautó kipróbálása után próbáltam megfejteni a Trabi-egyenletet, de annyi volt a hiányzó, az ismeretlen, hogy még a meglévő két kapcsolóval sem tudtam mit kezdeni. Az egyes és a hármas sebességfokozat összekeveredik, ilyenkor picit megrázkódik az autó, de egy tekerés előre egy nyomás lefelé, és máris pöfögünk tovább. A drezdaiak nem lepődnek meg a látványon, sőt, előzékenyen előreengedik a negyvennel kocogó konvojt. Bárhogy tapostam, tesztautóm negyvennél le volt korlátozva. A 36,8 másodperces százas sprint átélésére nem volt lehetőségem, valahogy elfáradtak a szocialista ipar eme remekei. Vagy csak idegen neki ez a felbolydult, japán és német autócsodáktól, hangtalan masináktól zsúfolt szép új világ.

© hvg.hu

Egy Trabi ablakán keresztül más a világ, igaz, Drezdából majdnem semmit nem láttam. Egyszerre trabizni és egyszerre várost nézni nem lehet. A sightseeing jellege a Trabi-szafárinak így nem túl erős, az élmény ugyanakkor felejthetetlen. A szocialista múlt iránti nosztalgia felkorbácsolásában jelentős szerepe volt a sikeres Goodbye Lenin című filmnek, ahol természetesen a Trabi is megmutatta magát. A trabi-safari.de oldal tanúsága szerint, a cégnek a két német városban 47 járműve fut, 20 alkalmazottja van, eddig több mint tízezer vendéget szórakoztattak. A másfél órás drezdai játék ára 25-35 euró fejenként attól függően, hányan ülünk a 26 lovas papírdromedárban. Minél kevesebben, annál drágább.

B. Cs.

További információk:
http://www.trabi-safari.de/
http://www.nemetorszag.travel/