 © Citroën |
Az első négyajtós C4-es a Buenos Airestől nem messze fekvő Palomar üzemben ma gördült le a gyártószalagról. A C4 modellnek ezzel a harmadik fajta karosszériával gyártott változatát C-Triomphe néven Kínában is gyártják és forgalmazzák. 2006. júniusa óta már több mint 30 ezer darabot adtak el az új modellből ezen a piacon. A C4 Sedan, a hagyományos csomagterű gépkocsikra jellemző térfogatadataival és méreteivel (hosszúság: 4,77 méter, szélesség: 1,77 méter, magasság: 1,51 méter, tengelytáv: 2,71 méter) határozott egyéniségű, utazásra termett autó, amelynek előkelő, exkluzív megjelenése tiszteletet parancsol. A krómozott Citroën emblémával és a bumeráng formájú fényszórókkal a gépkocsi magán viseli a márka fő stílusjegyeit. Emellett a 2/3-1/3 arányban osztottan dönthető üléspadnak és az utastérben elosztott számtalan rakodóhelynek köszönhetően figyelemreméltó, 513 literes csomagtartó térfogatot és számos praktikus megoldást kínál. Az ABS, az elektronikus fékerő elosztó és a vészfékezés rásegítő, az elakadásjelző lámpák automatikus bekapcsolásával, a típuskínálatba tartozó összes modellnél a szériafelszereltség részét képezi. Az ESP a különböző változatoktól és motortípusoktól függően opcióként rendelhető meg.
A C4 modellel azonos platformra épülő C4 Sedan vezetőoldali légzsákkal (a rögzített közepű kormánynak köszönhetően optimalizált formájú) és első utasoldali légzsákkal rendelkezik. A modell vezetőoldali és első utasoldali oldallégzsákokkal, valamint az első és hátsó utasok testi épségét védő függönylégzsákokkal is rendelhető.
A C4 Sedan már piaci bevezetésétől kezdve, a különböző országoktól és kiviteli szintektől függően kétféle – 110 lóerős 1.6i 16V és 143 lóerős 2.0i 16V – benzinmotorral rendelhető meg, amelyek a Citroën környezetvédelem melletti határozott elkötelezettségének megfelelően, Brazíliában Flex Fuel változatban lesznek kaphatók. Emellett két HDi dízelmotor is szerepel a kínálatban, mégpedig a részecskeszűrővel (FAP) rendelkező 110 lóerős 1.6HDi és a 100 lóerős 2.0HDi.
