A csütörtök délután lejárt határidőig egyedül a Ford tett konkrét vételi ajánlatot a romániai állami vagyonkezelőnek (AVAS) a craiovai Daewoo megvásárlására. A korábban potenciális vevőként emlegetett General Motors és az orosz mágnás, Oleg Gyeripaszka tulajdonában lévő JSC Russian Machines távolmaradt.
Amikor a General Motors 2002-ben megvásárolta a koreai Daewoo Motors céget, a craiovai gyárra nem tartott igényt. Azt a román állam tavaly augusztusban hatvan millió euróért visszavásárolta, és kiírta második privatizációra. Szakemberek becslése szerint a craiovai üzem piaci értéke körülbelül 800 millió euró, ám az amerikaiak ennél alacsonyabb összeget kínáltak. Az AVAS-szal folytatandó tárgyalásokon a Fordnak üzleti tervvel kell előrukkolnia és vállalnia kell évi 200 ezer autó legyártását. Ez menni fog – állítják romániai források - mert az amerikaiak európai gyártókapacitást keresnek, s a viszonylag jó szakemberekből álló craiovai üzem tökéletesen illik elképzeléseikbe.
Irházi János/Arad
A politológus szerint az sem kizárt, hogy Orbán Viktorból egy ponton köztársasági elnököt csinálnak. Kéri Lászlóval Kacskovics Mihály Béla beszélgetett a Tiszáról, lehetséges buktatókról, Fideszről, kispártokról, lejáratásról.
A HVG tudósítója az oroszok által rakétával megsemmisített üzem mellől jelentkezett be.
A hajó bérleti díja egy hétre több mint egymillió forint.
Ókovács Szilveszter szerint az éneklés bizonytalan volt, számos hanghibát is felfedezett.
