© daimlerchrysler |
Dmitrij Szidorov rendőrtábornok, az osztály helyettes vezetője a Nyezaviszimaja Gazeta hasábjain úgy vélte, ebben természetes kiválasztódás játszik közre: aki egyedül, felkészületlenül "dolgozik", azt hamar elcsípik. Ezért csak azok maradnak meg, akik jó szakemberekből csoportot szerveznek, a "teamek" pedig nem sajnálják a pénzt a drága munkaeszközökre, a rendőrök megvesztegetésére, és nagyon szorgalmasan képezik magukat.
A legtöbb időt a megfelelő autó kiszemelése és a tulajdonos szokásainak feltérképezése emészti fel. Aztán például megszerzik a kocsi kulcsát, de ha ez nem megy, elvontatják messzebbre, ahol nyugodtan próbálgathatják a zárat. A GPS sem akadály: egy mobiltelefonnak látszó eszköz a szivargyújtóba dugva elnyomja a jeleket. Amikor békésen nem megy, elrabolják az autót. Ha megvan a kocsi, saját műhelyben állítják át összes elektronikus és a biztonsági rendszerét. A csoport más tagjai hamis papírokat és rendszámot készítenek, megint mások pedig a megvesztegetett rendőrökkel veszik fel a kapcsolatot.
Az elkötendő autó kiválasztásánál nemcsak az érték, hanem az eladhatóság is számít. A legnagyobb kereslet a Toyota Landcruiserre, a Porsche Cayenne-re és a Honda Accordra van. A Landcruiserre például azért, mert úttalan utakon is elmegy, és javításához nem kell márkaszerviz.
