Megérkezett az első videó Fernando Alonso és a legújabb közúti Ferrari-csúcsgép, a LaFerrari első közös kalandjáról. Nem kétséges: a felek kölcsönösen lenyűgözték egymást.
Alonso a Kínai Nagydíjra készülődve tett látogatást Maranellóban, s ha már ott járt, lehetőséget kapott a Genfi Autószalonon leleplezett, az olasz márka kínálatának csúcsára ugró új hibrid modell, a LaFerrari kipróbálására.
A kétszeres világbajnok a gyár szomszédságában található fioranói tesztpályán próbálta ki a több mint 900 lóerős autót a márka GT-versenyzőjével, a közúti modellek elsőszámú tesztpilótájával, Andrea Bertolinivel a fedélzeten. A felvételen elhangzik, hogy két "lassú" kört kérnek Alonsótól, aki azonban nem bírt magával és meghajtotta a LaFerrarit.
Ugyan eredményeket nem közölt a Ferrari, a telefonján futó stoppert kémlelő Bertolini arcán megjelenő széles vigyor, valamint a kisípolt kommentár mindent elárul arról, hogy milyen időt produkálhatott az idény harmadik fordulója előtt 18 ponttal az egyéni tabella 6. helyén állomásozó hispán klasszis…
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Az Oroszország-szakértő szerint köze lehetett a palágykomoróci templom elleni támadáshoz az Orbán-kormánynak.
Az indulásról, az érkezésről és az űrben végzett kísérletekről is beszélt az űrből nemrég visszatért magyar asztronauta.
Azt állította, nem volt verésnyom a férfin.
A lezárásért felelős szervezet azt ígérte, hogy nem adják fel.
A gyakorlógépekkel van a hiba.
A Tisza szigetek volt koordinátora az Irány a Jövő Párt elnöke.
Egyre inkább úgy érződik, hogy a magyar kormánypárt nem csak az online világban kerül vesztes helyzetbe.
Elszállók, összeukránozás, levelibéka, választalan, repülőember.
