2011-ben, a Frankfurti Autószalonon leplezte le a sokat mondó GT típusjelű koncepciót a Kia: a sportos vonalon erősítő koreai gyártó úgy döntött, hogy sorozatgyártásba küldi a tanulmány alapjain nyugvó modellt.
Mint azt Soon-Nam Lee, a Kia marketingért felelős igazgató-helyettese az AutoExpress című lapnak elárulta: az újdonságra előreláthatólag három évet kell várni.
„Azt tervezzük, hogy gyártani fogjuk a GT-t. Tárgyaltunk erről a Szingapúrban tartott globális marketing konferenciánkon is. 2016 végét, esetleg 2017 elejét célozzuk meg” – idézte a szigetországi lap a szakembert.
Míg a 2011-ben bemutatott koncepció hátsókerék-hajtású volt, addig a végleges változat az újság szerint elsőkerekes lehet. Más források azt is tudni vélik, hogy a kocsi szíve a koncepcióhoz hasonlóan egy 3,3 literes, 395 lóerős V6-os turbó lesz.
Az AutoExpress szerint egyébként a Kia készül egy új roadster-tanulmánnyal is, amelyet várhatóan januárban, a Detroiti Autószalonon lepleznek le. Erről egyelőre keveset tudni, ám a lap megjegyzi: Paul Philpot, a márka nagy-britanniai fővezére a közelmúltban úgy nyilatkozott, hogy egy Mazda MX-5 riválissal érezné megerősítettnek, teljesnek a Kia sportos kínálatát.
Egy héten belül két, egymásnak teljesen ellentmondó nyilatkozatot tett a honvédelmi tárca arról, hogy kerültek-e Szerbiába magyar harcjárművek. Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A városi ügyvédi kamara szerint az embereket „önkényes, igazságtalan és törvénytelen fogva tartással fosztották meg szabadságuktól”.
Sok tekintélyelvű politikus régi, jól ismert módszere a kisebbségek kirekesztése, ám ez recept Magyarországon immár beleütközött a saját korlátaiba.
Mutatunk újabb hét könyvet, amit nyugodt szívvel ajánlunk a nyárra.
A feltételezett elkövetőt holtan találták meg.
Bekussol, sunyít, mentegeti magát, hazudik, lapul.
Csak egy vesztese volt a Pride-nak.
