Orbán Ráhel vágyott rá, közpénzből megcsinálják: NER-szálakkal, állami támogatással jön az immerzív színház
Legalább 2,5 milliárdos állami támogatással hoznak létre turisztikai attrakciónak szánt látványszínházat a Millenárison.
Reggel óta az egész világ a brit népszavazás végeredményével foglalkozik, és azzal, hogy milyen hatása lehet a Brexitnek. A brit autóipar résztvevői korábban már kijelentették, az EU tagjai akarnak maradni, a megváltozott helyzet azonban egészen új stratégiát kíván meg tőlük. Hogy ez pontosan mit takar, az a jövő zenéje – bár a Nissan és a Toyota már pedzegette a lehetséges következményeket –, az öt legnagyobb autógyár viszont megszólalt az ügyben.
A BMW-csoport közleményében jelezte, tiszteletben tartja a brit választók döntését, és bár nyilvánvalóan a bizonytalanság időszaka következik, egyelőre nem terveznek semmilyen stratégiai lépést az Egyesült Királyságban.
Az amerikai Ford kijelentette, számukra a stabil kereskedelmi környezet az első, a céljuk pedig, hogy továbbra is fenntartható és nyereséges legyen a cég Európában és Nagy-Britanniában is. Ezzel együtt szeretnék biztonságban tudni a 14 ezer brit dolgozó munkahelyét is. A Ford egyelőre nem változtat a beruházási tervein, de ha szükség lesz rá, átgondolják a dolgot.
Az Opel – amit Angliában Vauxhall néven értékesítenek – szerint számukra a legfontosabb, hogy az Egyesült Királyság és az unió közötti további együttműködési feltételek minél előbb megszülessenek. Az áru szabad mozgása ugyanakkor továbbra is adott.
A Nissan és a Toyota már korábban nyilatkozott, bár utóbbi kijelentette azt is: folyamatosan figyelik és elemzik majd a Brexit hatását a kereskedelemre annak érdekében, hogy az továbbra is fenntartható és versenyképes legyen.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
