Mutatjuk, hogy jelenleg mely tisztán elektromos meghajtású négykerekűek a legnépszerűbbek a kontinensünkön.
Az autóipar egyre jobban elmozdul a benzin- és dízelmotoros meghajtásról az elektromotorok irányába, melynek ékes bizonyítéka, hogy Norvégiában 2025-től már nem lehet majd forgalomba helyezni új benzines és dízelautókat. Nemcsak ebben az északi országban, hanem Európa több régiójában is egyre népszerűbbek az elektromos autók, de ezek közül jelenleg vajon melyek a legnépszerűbb modellek?
Nos, a legfrissebb adatok alapján 2017 januárjában Renault Zoéből helyezték a legtöbbet forgalomba Európában, ami nem meglepő, hiszen 2016-ban is ez volt az öreg kontinens legnépszerűbb e-autója. Az apró városi járgányból az idei év első hónapjában 2602 darab gurult ki az utakra Európában, és a francia gyártó ezzel a modellel 14,2 százalékot hasított ki magának a piaci tortából.
A toplista második helyén egy ugyancsak kisméretű városi járgány, a BMW i3 található. Ebből a német modellből idén januárban 1411 darabot adtak el Európában. Az i3 megnövelt akkumulátor kapacitású legújabb változatát nemrégiben mi is alaposan leteszteltük.
A képzeletbeli dobogó harmadik fokára a teljes értékű ötszemélyes autóként kezelendő Nissan Leaf gurulhat fel, mely általunk ugyancsak kipróbált japán kocsiból a jelzett időszakban 1391-et adtak el a kontinensen.
A Tesla Model S a negyedik a maga 824 darabos értékesítésével, melyet az 581 példányban eladott Tesla Model X követ a sorban.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
