Az amerikai gyártó még mindig nem tudta felfuttatni olcsó villanyautójának a gyártását, pedig arra már rengeteg előrendelést leadtak.
A Tesla 2016 márciusában rántotta le a leplet első széles rétegeknek szánt, relatíve elérhető árú villanyautójáról, a Model 3-ról. Azóta jó néhány hónap eltelt, de a tömeggyártást a jelek szerint még mindig nem sikerült felfuttatni: 2017 harmadik negyedévében mindössze 1 550 Tesla Model 3-at szállítottak le a megrendelőknek. Ez pedig nagyon, de nagyon kevés.
A vállalat eredetileg azt tervezte, hogy idén év végén már heti 5 000 Model 3-at fog gyártani, aztán arról számolt be, hogy ezt a gyártókapacitást csak 2018 első negyedévének végén tudja majd elérni. A legfrissebb híradások pedig már arról szólnak, hogy a Tesla várhatóan csak 2018 második negyedévében lesz képes arra, hogy hetente 5 000 darab Model 3-at gyártson. A Tesla 2017 utolsó munkanapjain körülbelül heti 1 000 darabnak megfelelő Model 3-at tudott összeszerelni.
A Tesla Model 3-ra a bejelentést követő egy hét alatt több mint 325 ezer előrendelés érkezett, tavaly augusztus elejéig pedig mintegy 455 ezer aktív előrendeléssel rendelkezett a cég. Megjegyzendő, hogy az előrendelők száma bőven 500 ezer felett is járt, azonban a sok késés miatt több mint 60 ezren letettek vásárlási szándékukról.
Ha a gyártást végül is egy-két negyedéven belül sikerül felfuttatni, a cég ügyfeleinek adott esetben akkor is 2 évet kell várniuk arra, hogy beleülhessenek hőn áhított új e-autójukba. 2020-ban viszont már nem feltétlenül lesz olyan vonzó egy Model 3, mint amilyennek 2016-ban tűnt. Pedig a Teslának nagyon fontos lenne a Model 3 sikere, mert a vállalat hosszú évek után csak akkor válhat nyereségessé, ha ez a típus nagy mennyiségben kerül forgalomba.
Az elmúlt negyedévben egyébként összesen 29 870 Teslát szállítottak le, melyek közül 15 200 volt Model S, 13 120 pedig Model X.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
