Vázoljuk, hogy milyen vehemenciával és magabiztossággal lehet közlekedni egy erős benzinmotoros Audi szedánnal a sebességkorlátozás nélküli Autobahnon.
Az Audi két éve dobta piacra nagy luxusszedánja, az A8 aktuális generációját, melyből mi egy 286 lóerős 50 TDI kivitelt fogtunk vallatóra. Az alábbi videó főszereplője ugyancsak egy új A8-as, melyben azonban egy erősebb benzinmotor teljesít szolgálatot.
A 340 lóerős és kereken 500 Nm-es nyomatékú 3 literes turbós V6-os egységgel szerelt Audi A8 55 TFSI a gyári adatok szerint 5,6 másodperc alatt tudja le a 0–100-as sprintet, a végsebessége pedig elektronikusan 250 km/h-ra van korlátozva. A gyakorlatban pedig így muzsikál a sebességkorlátozás nélküli német autópályán:
Akinek esetleg még ez a produkció is kevés lenne, annak jó hír, hogy nemrégiben leleplezték az új Audi S8-at, melynek 4 literes biturbó V8-as motorja 571 lóerőt, illetve 800 Nm-t ad le.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
