A svéd játékos limitált szériás Ferrarijával korzózott Stockholmban, de a hírek szerint a kocsi nem volt forgalomba helyezve.
Otthon tartózkodott a hétvégén az AC Milan csatára, aki nem bírta kihagyni, hogy ne sétáltassa meg Stockholmban az autóját, ami egy összesen 500 példányban gyártott szuperexkluzív Ferrari Monza SP2.
Ezt az autót a Ferrari alig másfél éve mutatta be az Icona nevű sportautó-család tagjaként, amelyben még Ferrari-mércével nézve is kifejezetten egyedi sportkocsik vannak. Ezek az autók a hatvanas évek sportkocsijait idézik meg, egy-, illetve kétüléses formában, amely a Ferrari 812 Superfast technikáját használja.
A 6,5 literes V12-es szívó benzinmotor 810 lóerős teljesítményt és 719 Nm nyomatékot ad le, melyhez mindössze 1,5 tonnás tömeg társul, így nem csoda, hogy a 0-100-as sprint alig 2,9 másodperc alatt letudható, illetve a 0-200-as gyorsulás is csak 7,9 másodpercnyi időt vesz igénybe.
Londonban videózták le a félmilliárd forintos, együléses retró Ferrarit
A sofőr volt annyira jó, és adott néhány rendes gázfröccsöt.
A játékost a forgalomból kivont autóval kocsikázásért 1200-200 svéd korona – maximum 60 ezer forint – összegre büntethetik, ami nyilván nem komoly tétel a játékos keresetéhez, vagy a kocsi 25-30 millió koronás – 670 millió forintos – értékéhez képest.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
