A sofőr volt annyira jó, és adott néhány rendes gázfröccsöt.
A Ferrari nemrégiben indította útjára Icona nevet kapott új termékcsaládját, mely a legendás 50-es évek előtt tisztelgő széria kapásból két modellel startolt el.
A Monza SP1 egy szigorúan egyszemélyes sportkocsi, a Monza SP2-ben viszont akár már ketten is helyet tudnak foglalni. Közös vonásuk a hagyományos szélvédő hiánya, amit a gyártó egy különleges légterelővel próbál helyettesíteni. Az egyik első ilyen Monza SP1-est fotózták most le Londonban.
A Ferrari Monza sorozatból összesen 499 darab készül, és az SP1 és az SP2 is a Ferrari 812 Superfast alapjaira épül, ezért ugyanaz a 6,4 literes V12-es motor van bennük 800 lóerővel.
A Monza csak néhány méterrel mozog az alábbi videóban, de szerencsére a sofőr volt annyira figyelmes, hogy néhányszor megtaposta a gázpedált.
Az alig félszáz darabos ritkaságból természetesen a magyar Ferrari-klub „tiszteletbeli” elnöke a Budapesten élő milliárdos Josh Cartu is vásárolt már, és meg is örökítette a pillanatot, amikor a kocsiba ült.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
