„Majd megtudod, mi az a fájdalom, ha gyereket szülsz”– milyen problémákat jelezhet a kínzó menstruációs görcs?
A szakértő szerint a megoldás nem egyszerű, de mindenképp létezik, és nem csak a szülés vagy az idő múlása hozhat enyhülést.
Lezárult az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) által meghirdetett elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlási támogatásának első pályázati köre. A minisztérium szerint ezren pályáztak több mint 110 millió forint értékben.
Az igénylésekről húsz munkanapon belül döntenek – írta az ITM közleménye, majd újabb tíz munkanapon belül, a pályázati portálon keresztül kiadják a vásárláshoz szükséges támogatási okiratot. Úgy számolnak, aki pályázott, még idén karácsony előtt megveheti kedvezménnyel a kerékpárját. Az első körben 725 pedálszenzoros és 302 nyomatékszenzoros elektromos kerékpár vásárlására érkezett támogatási igény.
Az ilyen, úgynevezett pedelec kerékpároknál csak akkor dolgozik az elektromos rásegítés, amikor hajtjuk a pedált. A pedálszenzoros rendszer esetében a hajtott pedál bizonyos forgási sebességénél kapcsol be a rásegítés, míg a nyomatékérzékelős rendszernél a pedálra kifejtett nyomás alapján. A mostani pályázatban egyébként a pedálszenzoros kerékpárok vásárlásához maximum 90 ezer, nyomatékszenzoros biciklik esetében 150 ezer forint volt az igényelhető összeg, de legfeljebb a jármű árának felét lehetett igényelni.
Jelenleg a legolcsóbb, pedálszenzoros pedelec bringák 250-300 ezer forintba kerülnek a Totalcar egy korábbi cikke alapján, a nyomatékszenzoros kategória indulóára pedig 500-600 ezer körüli. A cikk megjegyzi azt is, hogy a KRESZ azokat a járműveket ismeri el pedelecként, amelyek rásegítése nem erősebb 250 Wattnál, és csak 25 km/óráig segítenek be a hajtásba.
Az összesen egymilliárd forint értékű állami pályázat második pályázati köre 2020. december 28-án indul és 2021. január 1-jén zárul majd.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
