A Ferrari Monzában egy V12-es motor van 810 lóerővel, amellyel 2,9 másodperc alatt van százon az egyszemélyes autó.
A Juventus csatára a napokban jár Maranellóban és mint kiderült, nem is távozott onnan üres kézzel. Helikpoterrel érkezett a Corriere beszámolója szerint a Juve és a Ferrari elnökének társaságában. Ha már ott járt, a hírek szerint ki is választott egy igazi ritkaságot a Ferrari Monza SP1 modellt, amely egy retro stílusú együléses sportkocsi. (Hasonlója van egyébként például Zlatan Ibrahimovicnak is csak az kétüléses.)
A kocsit az ötvenes évek Ferrari-modelljei ihlettek, mint például a 750 Monza és a 860 Monza. A 2018-as Ferrari Monza SP volt az új "Icon Concept" első modellje: olyan exkluzív autóké, amelyek sportmodellekre emlékeznek.
Az SP1 és SP2, egy-, illetve kétüléses, szélvédő nélküli járművek, amelyek magassága alig 116 cm, súlyuk 1500 és 1520 kilogramm. A korlátozott példányszámban, 499 példányban gyártott autót csak a Ferrari által kiválasztott vásárlóknak adták el, hozzávetőlegesen 1,6 millió euróba kerülnek.
Brutális Ferrarijával kocsikázott Zlatan Ibrahimovics, bírságot kaphat érte
A svéd játékos limitált szériás Ferrarijával korzózott Stockholmban, de a hírek szerint a kocsi nem volt forgalomba helyezve.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
