Húsz éven át gyártották a Citroen DS modellt – amely a "Déesse" (Istennő) elnevezést kapta – és az egyik legjellegzetesebb autó történelemben. Az Egyesült Királyságban, Oxfordshire-ben működő Electrogenic cégnek köszönhetően, amely klasszikus modellek elektromos átalakítására szakosodott, most megint a figyelem középpontjába került a hatvanas-hetvenes évek remekműve.
Az elektromos hajtásúvá alakított DS a külsejét tekintve szinte semmit sem változott, kivéve a kipufogóvégek hiányát, valamint hogy megjelent egy "DS EV Electronique" logó a kocsi hátulján. Az utastérben a hangulat igazán retró, az ülések bőrkárpitozása és az egyküllős kormánykerék nagyon jellegzetes elemek.
Electrogenic
Electrogenic
Teljesen új természetesen a hajtás, eltűnt a 2.0 literes négyhengeres benzinmotor, helyére egy Hyper9 nevű egység került 122 lóerős teljesítménnyel és 235 Nm nyomatékkal. A kocsiba egy 48,5 kWh-s akkumulátort építettek, amely az Electrogenic szerint nagyjából 225 kilométeres hatótávolságot kínál. A beépített 29 kW-os töltőnek köszönhetően az akkumulátor 100 százalékra két óra alatt tölthető fel, de opcionálisan hatótávnövelő rendszert is tudnak telepíteni az autóba, amelynek révén máris 322 kilométer megtehető.
Az elektromos Citroen DS a jellegzetes hidraulikus felfüggesztését is megőrizte, amely folyamatosan azonos magasságon tartja a kocsit attól függetlenül hányan ülnek benne, azonban itt, a rendszert olajjal ellátó mechanikus szivattyú helyét egy tökéletesen néma elektromos szivattyú vette át.
Electrogenic
Electrogenic
Electrogenic
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
