Orbán Ráhel vágyott rá, közpénzből megcsinálják: NER-szálakkal, állami támogatással jön az immerzív színház
Legalább 2,5 milliárdos állami támogatással hoznak létre turisztikai attrakciónak szánt látványszínházat a Millenárison.
A G-osztály egyik legkülönlegesebb kivitele a Mercedes-AMG G 63 6x6, mely 6 kerekű terepjárót 2013 és 2015 között gyártották az ausztriai Grazban. Az 5,87 méter hosszú, 2,11 méter széles és 2,21 méter magas monstrumot egy 5,5 literes biturbó V8-as motor hajtja, a maga szerénynek nem nevezhető 544 lóerős teljesítményével, illetve 760 Nm-es nyomatékával.
4 tonna azonban barátok közt is 4 tonna, így aztán a kicsit komolyabb menetteljesítményre vágyók számára a Brabus elkészítette a tuningolt változatot. És most ebből a mindössze 15 példányban készült Brabus B63 S-700 6x6-ból bukkant fel egy éppen új gazdára váró, eddig lényegében egyáltalán nem használt kocsi.
Auto Leitner
Auto Leitner
A mindössze 260 kilométert futott, 2015-ös évjáratú Brabus G-osztály 700 lóerős teljesítményű, illetve 960 Nm nyomatékú.
Auto Leitner
Auto Leitner
Auto Leitner
Auto Leitner
A 0-ról 100-ra 7,4 másodperc alatt felgyorsuló terepjáró árát csak a komoly érdeklődők számára fedik fel. A Mercedes-AMG alapmodell egykori ára 482 000 euró (171 millió forint) volt, a Brabus B63-ért pedig 573 000 eurót (203 millió forint) kértek el.
Auto Leitner
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
