Alig több mint három éve tért vissza a kétüléses kabrió, amelyet a hírek szerint 2025-ben kivezetnek a piacról.
A roadsterek iránti kereslet az elmúlt években zuhant, ami arra késztette az autógyártókat, hogy csökkentsék kínálatukat. A Mercedes elengedte az S-osztályú kabriót és a klasszikus SLC-t, mielőtt az AMG GT kabriót egyesítette volna az új Mercedes SL-lel. Az Audi beszüntette az A3 Cabriolet gyártását, és a szövettetős Audi R8-asnak is véget ér karrierje.
A hírek szerint a BMW Z4 Roadster napjai is meg vannak számlálva, legalábbis a spanyol Motor.es lap szerint. A kis kabrió forgalmazásának körülbelül három és fél év múlva búcsút intenek, miután véget ér a gyártása 2025 októberében. Az informátorok részben a Porschét okolják, amiért nem jött be a BMW Z4-es és nem tudott versenyképes lenni a kategória etalonjával, a Porsche Boxsterrel.
Azt viszont a BMW Blog hozzáteszi, hogy túl korai még megmondani, hogy a BMW Z4 Roadster eltűnése, milyen hatással lesz japán platformtestvérére a Toyota Suprarára. Jól ismert, hogy azonos alapra épülnek és mindkettőt az ausztriai grazi Magna Steyr gyártja. Mindkét modellben a BMW által fejlesztett 2.0 és 3.0 literes motorok vannak.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
