A dízelmotorral szerelt és hibridhajtású Volvók karrierje nem tartott sokáig a budapesti utakon.
A Vezess.hu írt arról, hogy minden jel arra utal, hogy véget ért a korábbi fővárosi csuklós Volvo 7900 Hybridek magyarországi karrierje. Már több mint két éve nincsenek forgalomban ezek a buszok.
A holland székhelyű Womy.com-on kínálnak eladásra 16 darab, korábban Budapesten szolgált, dízelmotorral szerelt és hibridhajtású Volvo 7900-at. Ebből a típusból 2015 elején állt forgalomba 28 darab, ám fővárosi karrierjük nem tartott sokáig, mivel 2016 nyarán a BKK offshore-gyanú miatt felmondta a szerződést azok üzemeltetőjével, a T&J Busz Projekt Kft.-vel.
A Magyarbusz.info értesülései szerint a közelmúltban négy példány osztrák rendszámmal Hollandiába ment, és úgy tudni, hamarosan újabb két darab követi azokat. A Hollandiába juttatott Volvók jelenleg a Womy zevenbergi telephelyén vannak, a 28-ból fennmaradó 12 darab Volvo 7900 sorsa pedig már eldőlt.
A minisztériumnak világossá kell tennie, hogy Gustav Klimt Afrikai herceg című festményének kiviteli engedélyeztetési folyamata során becsapták őket, vagy ők hibáztak. Enélkül rajtuk marad a gyanú, hogy valami még súlyosabb dolog történt – állítja Molnos Péter művészettörténész.
A dolgozók több mint kétharmada nyilvánított véleményt.
Az okok most egyértelműek.
Nem a MÁV hónapja volt a június, és ez az internetezők ingerküszöbét is átütötte.
A BKV belső vizsgálatot indított.
Ennek töredéke az a pénz, amelyhez privatizációs bevételként jutott.
Tizenkét ügyben vizsgálja felül a Kúria a saját korábbi határozatát.
