A praktikus családi autóként is használható újdonság kevesebb, mint 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
Az eddig elsősorban különböző sportkocsijairól ismert és nemrégiben Magyarországra is megérkezett brit márka, a Lotus idén márciusban leplezte le első szabadidő-autóját, a tisztán elektromos hajtásláncú Eletrét, melyről most számos új információt árultak el.
A 95 990 eurós (39,7 millió forint) indulóárú Eletre alapmodell 612 lóerős teljesítményű és 710 Nm nyomatékú, ami 4,5 másodperces 0-100-as, illetve 2,2 másodperces 80-120-as gyorsulást tesz lehetővé. A 258 km/h végsebességű SUV 112 kWh kapacitású akkumulátora 600 kilométeres WLTP-hatótávot tesz lehetővé.
Hasonló menetdinamikára képes a jobban felszerelt Eletre S, melyért alaphangon 120 990 eurót (50,1 millió forint) kérnek el.
A 150 990 eurós (62,5 millió forint) alapárú Eletre R 918 lóereje mellé 985 Nm-es nyomaték társul, így nem meglepő, hogy a 265 km/h végsebességű csúcsmodell alig 2,95 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra. A gyártó közlése szerint jelenleg ez a világ leggyorsabb duplamotoros elektromos SUV-ja.
Az 1,9 másodperces 80-120-as sprintre képes Eletre R 490 kilométeres hatótávot képes kisajtolni a 112 kWh-s aksiból. A megfelelő gyorstöltővel mindhárom kivitel telepe 20 perc alatt feltölthető 10-ről 80 százalékra.
Az Eletre 5,1 méter hosszú, tükrökkel együtt 2,23 méter széles és 1,63 méter magas. A kényelmes és tágas, kiviteltől függően 4-5 személyes utastér mögött egy 611-688 literes csomagtartó található, ami a hátsó üléstámlák ledöntésével egészen 1532 literig bővíthető.
A kormány mögötti digitális műszeregység mindössze 3 centiméter magas, a középkonzolt egy 15,1 colos infotainment kijelző uralja, a csúcskategóriás KEF hi-fi pedig elsősorban 23 hangszórójáról és 2160 W-os teljesítményéről ismerszik meg.
A kiviteltől függően 20-23 colos kerekekkel szerelt, 18,7-19,4 centiméteres hasmagasságú Eletre felár ellenében karbonkerámia fékkel is rendelhető.
A kínai anyacég Geely csúcsmodern wuhani üzemében készülő Lotus Eletrére 5 év, illetve 160 ezer kilométeres garanciát vállalnak.
A Lotus utolsó benzinmotoros modelljéről, a vadonatúj Emiráról készített részletes tesztünk itt olvasható.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Élhetnek-e együtt valaha az izraeliek és a palesztinok? Mit gondol egy izraeli katona arról, akik nem akarják a gázai háborút? Földes András izraeli videóriportja erre is rákérdez, és azt is megmutatja, hogy milyen háború zajlik maguk az izraeliek között.
A több mint félmillió gépelt oldalnyi szöveg az Arcanum sajtóadatbázisában is megjelent.
Az ukrán dróntámadások pedig az orosz polgárok türelmét is tesztelik.
Azt nem tudtuk meg, hogy ki, hol és mikor jelenti be az eredményt.
Hideg ételre lehet majd költeni az utalványt, pénzre nem váltható át.
