Marad a benzin: újabb gyártó hagy fel villanyautós terveivel
A Lotus bejelentette, hogy korábbi terveivel ellentétben kitart a belső égésű motoros autók mellett.
#Lotus
Kicsi, könnyű és nagyon erős: felturbózott új sportkocsival rukkolt elő a Lotus
A Lotus Emira legújabb turbós változata kereken 400 lóerős teljesítményt szabadít rá az aszfaltra.
Háromüléses és 1000 lóerős a Lotus jövőautója
Annak ellenére, hogy elektromos, alig több mint másfél tonnás.
Mit kaphatunk 1 milliárd forintért? Bepattantunk a 2000+ lóerős új Lotus hiperautóba
Az általunk a Le Mans-i 24 autóversenyen testközelből is megismert Lotus Evijában nem kevesebb, mint négy motor található.
Elképesztően gyorsan tölthető a Lotus új villanyszedánja
A Kínában gyártott Lotus Emeya akár több, mint 400 kW-os töltési teljesítményt is képes felvenni.
Nemcsak gyors, de nagyon gyorsan is tölthető a Lotus új sportlimuzinja
Ez is egy olyan modell, ahol nem a kocsi, hanem a töltési infrastruktúra a szűk keresztmetszet.
Új rekord: őrült tempót diktál a 2000 lóerős Lotus – videó
A Lotus Evija a Nordschleifén bizonyította be, hogy milyen elképesztő sebességre képes.
Amikor 60 millió forint baráti összeg: beárazták a 918 lóerős Lotus villanyszedánt
A Lotus Emeya R jelentősen olcsóbb, mint a kicsit erősebb és gyorsabb Porsche Taycan Turbo S.
A Lotus új biciklijének árából akár egy vadonatúj jól felszerelt Suzuki S-Cross is kijön
A legmodernebb technológiákat felvonultató szuperkönnyű kétkerekűnek alaposan megkérik az árát.
Nem is lehetne ennél retróbb a Lotus vadonatúj őrült gépe
Egekig forgatható motor, hatalmas leszorító erő és alacsony tömeg – valahogy így szól a Lotus Type 66 receptje.
Rakétaként lőttek ki a Lotus-megrendelések
A Colin Chapman nevével fémjelzett brit márka eladásait az új elektromos SUV modell pörgeti fel.
Már rendelhető a Lotus akár 918 lóerős első villanyautója
Az elektromos szabadidő-autók piacán versenyző Lotus Eletre háromféle változatban készül.
Erőfitogtatás helyett: egy apró kocsi lett az elmúlt 25 év legjobb sportautója
Ilyen az, amikor a kis méret, az alacsony tömeg és átgondolt hajtáslánc sokkal többet ér, mint a nyers erő.
Újabb kínai autógyártó Magyarországon, beültünk az első itthoni Geelybe
A Dongfeng és az SAIC után a Geely modelljei is elérhetők lesznek a magyarországi piacon, testközelből ismerkedtünk meg az első itthoni modellel, egy trendi elektromos szabadidő-autóval.
918 lóerős elektromos SUV-ot mutatott be a Lotus
A praktikus családi autóként is használható újdonság kevesebb, mint 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
Az utolsó csepp benzinig: meghajtottuk a még villany nélküli Lotus Emirát
Bal kéz a csapott kormányon, jobb tenyér a kézi váltó rideg golyóbisán, mögöttünk ordít a kompresszoros V6, az erő pedig csak és kizárólag a hátsó Eagle F1-eseket gyötri. Kipróbáltuk a Lotus utolsó benzines modelljét, a vadonatúj Emirát, ami után már 600-2000 lovas elektromos szörnyetegek jönnek.
30 éves álomgép: ritka kincs egy ilyen keveset futott Lotus Omega
A közel 300 km/h végsebességű különleges Opelben egy erőhiányban abszolút nem szenvedő biturbó 6 hengeres motor rejtőzik.
Magyarországon az utolsó benzines Lotus
A komoly teljesítményű 4 hengeres motorral szerelt sportkocsi ára éppen csak 40 millió forint alatt maradt.
Az egyik legnagyobb autós eseményen mutatkozik be a Lotus magyar nevű autója
A hétvégén rendezik a Festival of Speed nevű összejövetelt, amelyen a brit márka megújulásának fontos modellje is megérkezik.
A lengyel szenátus leállítaná a Mol lengyelországi benzinkútvásárlási szerződését
Az ellenzéki többségű felsőház javaslatait azonban a szejm többnyire elutasítja.
