A Cupra Born legújabb verziója 95 lóerővel erősebb az eddigi legpotensebb kivitelnél.
A Cupra 2021-ben mutatta be a Volkswagen ID.3 sportos hangvételű spanyol testvérmodelljének tekinthető és általunk is alaposan letesztelt Bornt, melyből most egy minden korábbinál erősebb csúcsmodell érkezett.
A hátsókerék-hajtású Cupra Born VZ 326 lóerős teljesítménye mellé nem kevesebb mint 545 Nm-es instant nyomaték társul, melynek köszönhetően alig 5,7 másodperc alatt letudható egy 0–100-as sprint – a végsebesség 200 km/h-ra van korlátozva.
Viszonyításképp: a 231 lovas és 310 Nm-es eddigi csúcsmodell 6,6-7 másodperces 0–100-as szintidővel és 160 km/h-s végsebességgel rendelkezik.
A 77-ről 79 kWh-ra növelt kapacitású akkumulátor 570 kilométeres hatótávolságot biztosít, és 170 kW-os gyorstöltő esetén akár 30 perc alatt letudható egy 10-80 százalékos töltés.
A 20 colos kerekeken gördülő, adaptív sportfutóműves és első kagylóülésekkel szerelt Cupra Born VZ forgalmazása az ígéretek szerint a harmadik negyedévben kezdődik meg, az árak egyelőre ismeretlenek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
