Megkezdődött az akár 4,6 másodperces 0-100-as gyorsulásra képes Volvo EX40 hazai forgalmazása.
A Volvo 2017-ben mutatta be a nem sokkal később Év Autójának is megválasztott kompakt divatterepjáróját, az XC40-et, melynek tisztán elektromos Recharge kivitele 2021 óta kapható Magyarországon.
A kínai Geely svéd márkája nemrégiben EX40-re keresztelte át az XC40 Recharge-ot, és már meg is kezdődött a felfrissített modell magyarországi értékesítése.
Essential alapfelszereltséggel 20,8 millió forinton nyit az EX40, mely összeg ellenében egy 7,3 másodperces 0-100-as gyorsulású, 479 kilométeres hatótávú szimplamotoros villanyautó vezethető haza.
A másik végletet a 26,6 millió forint ellenében a legmagasabb Ultra felszereltségi szintet és 534 kilométeres hatótávot felvonultató EX40 jelenti.
A nettó 79 kWh kapacitású aksis, duplamotoros csúcsmodell teljesítménye 408-ról 442 lóerőre emelkedett, melynek köszönhetően a 670 Nm-es nyomatékú összkerék-hajtású SUV 0-100-as szintideje 4,8-ról 4,6 másodpercre olvadt.
A 2,2 tonnás zöld rendszámos elektronikusan korlátozott végsebessége változatlanul 180 km/h.
Aki esetleg ennél is durvább gyorsulásra vágyik, annak ott a valaha készült legfürgébb Volvóként jegyzett duplamotoros EX30, mely 428 lovas és 543 Nm-es produkcióra képes apróság 3,6 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ről, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
