Íme a BMW M3 Touringhoz hasonló erejű, de annál különlegesebb vadonatúj bajor sportkombi.
A BMW nemrégiben dobta piacra az 510 helyett immár 530 lóerős faceliftes M3 Touringot, mely Magyarországon minimum 37 millió forint ellenében vezethető haza.
És most itt a hasonlóan erős, de picit inkább eleganciára kihegyezett alternatíva, a vadonatúj Alpina B3 GT Touring.
A BMW tulajdonában lévő tuningcég legfrissebb sportkombijának 3 literes 6 hengeres biturbó benzinmotorja 529 lóerős teljesítményű, illetve 730 Nm nyomatékú.
A nyolcfokozatú automata váltós újdonság 3,5 másodperc alatt pattan fel álló helyzetből 100-as tempóra, 12 másodperc alatt tudja le a 0-200-as sprintet, és a gyorsulásának csak 305 km/h-nál szakad vége.
Viszonyításképp, a “csak” 650 Nm-es M3 Touring 3,6, illetve 12,4 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra, illetve 0-ról 200-ra, és a végsebessége 280 km/h-ra van korlátozva.
Az egyedi 20 colos felnikkel felvértezett, nemesített utasterű Alpina B3 GT Touring csomagtere alaphelyzetben 500 literes, és a hátsó üléstámlák ledöntésével egészen 1510 literig bővíthető.
David Zucker, a Naked Gun rendezője biztosan nem nézi meg a Liam Neesonnal készült negyedik részt, mert az szerinte ötlettelen másolat lesz csupán. A ZAZ-trió egyharmadával Leslie Nielsen fingógépéről, a pilótás pedofilpoénokról, a Top Secret bukásáról és O.J. Simpsonról is beszélgettünk. És persze a Csupasz pisztoly 4-ről, amiből kihagyták.
Nem világos, hogy a leginkább szablyacsörgetésnek tekinthető kereskedelmi háború átmegy egy langymeleg állapotba, vagy augusztus elsején totális káosz lesz a vége.
Vajon eljön az idő, amikor a boltok nekünk fizetnek majd azért, hogy náluk vásároljunk? Nem tudni, de tény, történelem során volt néhány furcsa példa arra, mi miért került kevesebbe és ennek mi lett a következménye. Elek Péter hozott is párat a Duma Aktuál közönségének.
