Magyarországon a teljesen új 3-as BMW
A Neue Klasse stílusjegyeket felvonultató vadonatúj 3-as BMW már nem készül dízelmotorral.
A Neue Klasse stílusjegyeket felvonultató vadonatúj 3-as BMW már nem készül dízelmotorral.
HVG
Fontos mérföldkőhöz érkezett a BMW M GmbH, elkészült egymilliomodik autója.
HVG
Fél évvel a hivatalos leleplezés után két új kivitellel bővül a teljesen elektromos BMW i3 szedán termékpalettája.
HVG
Megérkezett a Neue Klasse stílusjegyekkel ékesített belső égésű motoros vadonatúj 3-as BMW.
HVG
A BMW a teljesen elektromos hajtásláncok mellett a belső égésű motorokat sem hanyagolja el.
HVG
Ez a remek BMW 328i kabrió képzeletben a 90-es évekig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
Ez a kiváló állapotú régi 3-as BMW egészen a 70-es évek végéig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
A kétféle karosszériával készülő megújult BMW M340i adott esetben beéri 7,5 liter benzinnel 100 kilométerenként.
HVG
A debrenceni első Neue Klasse modell, az iX3 szedán testvére Münchenben fog készülni.
HVG
A BMW M340i xDrive 3 literes benzinmotorját továbbfejlesztette a bajor gyártó.
HVG
Íme a bizonyíték arra, hogy a bajor gyártó nem éppen tegnap kezdte az elektromos autók fejlesztését.
HVG
6 hengeres biturbó benzinmotor helyett ezúttal kerekenként egy-egy villanymotor található a fedélzeten.
Ez a 3,3 literes sorhatossal szerelt ritkaság alaposan kimaxolja a sportos elegancia fogalmát.
HVG
Itt a megoldás azok számára, akik esetleg gyengének találják a BMW M3 Touringot.
HVG
Ez az egészen különleges 325i mély betekintést nyújt az E30-as BMW lelki világába.
HVG
Ez a szalonállapotú BMW 320i Coupé egészen a 90-es évek közepéig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
Megérkezett az alap M3 Touringnál kicsit könnyebb és némileg erősebb új CS kivitel.
HVG
Itt a megoldás azok számára, akik eddig esetleg túl gyengének találták a puttonyos M3-at.
HVG
Megnéztük, hogy hol készül a jelenlegi legizgalmasabb BMW, a 6 hengeres, kéziváltós és hátsókerék-hajtású M2, amely mellett hamarosan olyan Neue Klasse villanyautók hagyják majd el a gyártósort, mint amilyeneket a debreceni BMW-gyár ont magából.
A remek egészségi állapotnak örvendő régi 3-as kabrióval eddig kevesebb, mint 5 ezer kilométert tettek meg.
HVG