Ilyen az, amikor partnerként kezelik a közlekedőket.
Franciaországban és az Egyesült Királyságban már használnak egy új típusú KRESZ-táblát: a zöld szegélyű, sebességet jelző tábla nem kötelező érvényű, csupán ajánlást fogalmaz meg a járművezetők felé. A piros körös táblákkal ellentétben ezek nem szabályozzák jogilag a sebességet, így megszegésük nem jár büntetéssel – írja a Vezess.hu.
A táblák célja a felelős közlekedés ösztönzése, különösen olyan környezetben, ahol sok a gyalogos vagy kerékpáros. Az új típusú jelzéseket a modern járművek fedélzeti rendszerei is képesek felismerni, és ennek megfelelően automatikusan beállíthatják az ideális haladási sebességet.
A módszer pszichológiai hatásra épít: a sofőrök jellemzően nagyobb figyelmet fordítanak a megszokott, alapvetően a sebességhatárokra vonatkozó fontos táblákra, mint az általános figyelmeztető feliratokra. Ezért a szabályozók abban bíznak, hogy a zöld körös ajánlások hatásosabbak lehetnek a sebesség csökkentésében, mint a korábbi tájékoztató eszközök.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
