A kínai BYD 2028-ra teljesen Európában kívánja gyártani elektromos autóit – jelentette be Stella Li, a vállalat ügyvezető alelnöke a müncheni IAA autószalonon. A cél az, hogy a helyi termeléssel elkerüljék az Európai Unió által a kínai gyártmányú villanyautókra kivetett vámokat. Li szerint két-három év elegendő lesz ahhoz, hogy a BYD teljesen átálljon a kontinensen szükséges mennyiség előállítására. Magyarországon már idén elindul a gyártás, míg Törökországban 2026-ban kezdik meg a termelést.
A cég stratégiája rövid távon a plug-in hibridekre épül: ezek a modellek a tavalyi bevezetés óta komoly népszerűségnek örvendenek, és a vezető szerint hamarosan meghaladhatják a tisztán elektromos autók eladásait. Az elkövetkező hónapokban három-négy új plug-in hibrid érkezik, és Li úgy véli, hogy a következő egy-két évben ezek uralhatják az európai piacot.
A BYD hosszabb távon a prémium szegmensben is terjeszkedik: 2027-ben mutatja be Európában luxusmárkáját, a Yangwangot. A cég globális eladásai 2024-ben 4,2 millió járműre nőttek, tízszeresére a 2019-es számokhoz képest, bár Kínában mostanra lassulás tapasztalható. Li szerint azonban a visszaesés természetes egy hosszabb növekedési hullám után, és a következő években a külföldi piacok biztosítják majd a vállalat bővülését.
