A Porsche eddigi legerősebb sorozatgyártású közúti modellje a tavaly márciusban debütált Taycan Turbo GT volt. Az elektromos szedán 1108 lóerős teljesítményű és 1240 Nm nyomatékú.
És most itt a teljesen új Cayenne Electric, amelynek Turbo kivitele még a Taycan csúcsmodelljénél is erősebb:
Porsche Cayenne Electric
Porsche
Porsche Cayenne Electric
Porsche
A vadonatúj német SUV dupla motoros, összkerekes hajtásláncának csúcsteljesítménye eléri az 1156 lóerőt, ami mellé nem kevesebb mint 1500 Nm-es nyomaték társul.
Szinte hihetetlen, de a hegyomlásnyi méretű, ólomnehéz Cayenne 2,5 másodperc alatt katapultál álló helyzetből 100-as tempóra, és 7,4 másodperces 0–200-as szintidővel, illetve 260 km/h-ra korlátozott végsebességgel rendelkezik.
A bruttó 113, nettó 107,9 kWh kapacitású akkumulátor 623 kilométeres WLTP-hatótávot biztosít, és a 400 kW-os DC gyorstöltésnek köszönhetően akár 16 perc alatt feltölthető 10-ről 80 százalékra. A rekuperáció csúcsteljesítménye eléri a 600 kW-ot.
Porsche Cayenne Electric
Porsche
Porsche Cayenne Electric
Porsche
A 800 V-os új Cayenne 642 kilométeres hatótávú, szintén dupla motoros, összkerekes alapmodellje 442 lóerős, illetve 835 Nm-es produkciót ad elő, ami 4,8 másodperces 0–100-as gyorsuláshoz, illetve 230 km/h végsebességhez elegendő. Érdekesség, hogy mindkét kivitel támogatja a 11 kW-os vezeték nélküli töltést.
A 0,25-ös légellenállási együtthatójú divatterepjáró 5,5 centiméterrel hosszabb és 13 centiméterrel nagyobb tengelytávolságú a továbbra is a kínálatban maradó belső égésű motoros testvérmodellnél.
A 4,98 méter hosszú, 1,98 méter széles, 1,67 méter magas és 3,02 méteres tengelytávú, zöld rendszámos szabadidő-autó csomagtartója 781-1588 literes, és elöl is kialakítottak egy 90 literes frunkot.
Porsche Cayenne Electric
Porsche
Porsche Cayenne Electric
Porsche
A kormány mögött egy 14,25 colos képátlójú, rendkívül kontrasztos OLED-kijelző teljesít szolgálatot, a HUD pedig nem kevesebb mint 87 colos méretű képet vetít a szélvédőre.
Vadonatúj fejlesztés a középkonzolról a műszerfalra felkanyarított Flow Display érintőkijelző, és az anyósülés előtti, 14,9 colos panel mellett sem mehetünk el szó nélkül, amelyen az első utas akár menet közben is nézhet videókat, vagy szórakoztathatja magát különböző játékokkal.
A 20-22 colos kerekekkel szerelt, alapáron adaptív légrugós felfüggesztésű és opcionálisan összkerék-kormányzású Porsche Cayenne Electric listaára 105 200-165 500 euró körül alakul, az első példányokat az ígéretek szerint 2026 első felében vehetik át a megrendelők.
Porsche Cayenne Electric
Porsche
Porsche Cayenne Electric
Porsche
Porsche Cayenne Electric
Porsche
Porsche Cayenne Electric
Porsche
Porsche Cayenne Electric
Porsche
Porsche Cayenne Electric
Porsche
