Kínában elkészült a világ legnagyobb Ro-Ro (keréken be- és kihajtható) autószállító hajója, amely egyszerre 10 800 kocsit képes szállítani. Néhány éve még 7000 autó számított csúcsnak ebben a kategóriában, így az új hajó méretugrásnak tekinthető. A gigantikus járműszállítót a kantoni hajógyár építette a dél-koreai HMM megrendelésére, üzemeltetője pedig a Hyundai Glovis lesz.
A hajó 230 méter hosszú, 40 méter széles, belsejében 14 fedélzeten parkolhatnak az autók, amelyek saját kerekeiken gördülnek fel és le. Külön érdekesség, hogy bár a Hyundai-csoportnak van saját hajógyára Dél-Koreában, mégis Kínában rendelték meg a hajót – elsősorban a gyorsabb határidő, az olcsóbb ár és a megfelelő gyártókapacitás miatt. Ráadásul Guangzhou az utóbbi években a Ro-Ro hajók egyik specialistájává vált.
A hajót kifejezetten elektromos autókra optimalizálták: megerősített, nagy kapacitású tűzoltórendszert kapott, pontos tűzjelzőkkel és szektorokra osztott rakterekkel, hogy egy esetleges akkumulátortűz ne terjedhessen tovább – tanulva a korábbi Felicity Ace katasztrófájából, amikor egy VW-szállító hajó égett ki és süllyedt el.
https://hvg.hu/cegauto/20220323_Legyartjak_ujra_azt_a_tizenot_Lamborghini_Aventadort_ami_elnyelt_az_Atlantioecan
A meghajtást egy óriási, LNG-üzemű kétütemű hajómotor adja, amely 25 ezer lóerőnél is nagyobb teljesítményre képes, miközben extrém alacsony fordulatszámon működik. A Glovis nemcsak Hyundai- és Kia-autókat, hanem más márkák – köztük a VW-csoport – járműveit is szállítja majd az új hajóval Európába és Dél-Koreába.
