A közelmúltban volt szerencsénk kipróbálni az államfők és milliárdosok közkedvelt páncélozott luxuslimuzinjának tekinthető Mercedes S 680 Guardot.
A stuttgarti gyártó kínálatának messze legdrágább modelljeként jegyzett, 4,2 tonnás monstrumot havas és jeges alpesi körülmények mellett tettük próbára.
Az S 680 Guard és a cikk szerzője
HVG / László Ferenc
A Mercedes a napokban leplezte le a történelem legkomolyabb termékfrissítését követően debütált megújult S-osztályt. A különböző 6-8 hengeres motorokkal szerelt szedánból most a páncélozott csúcsmodell is bemutatkozott.
Az új S 680 Guard a Mercedes szerint a világ egyetlen komplett VR10 ballisztikus védelmet kínáló sorozatgyártású személyautója.
Mercedes S 680 Guard
Mercedes
A Maybach kivitelű új S-osztály megérkezéséig ez az egyetlen S-Klasse, melyben 12 hengeres motor található.
A 6 literes, biturbó V12-es benzinmotor 612 lóerőt és 830 Nm-t szabadít rá a négy kerékre, a végsebesség elektronikusan 190 km/h-ra van korlátozva.
Az újdonság árát egyelőre nem hozták nyilvánosságra, a frissítés előtti kivitel indulóára 200 millió forint körül alakult.
Mercedes S 680 Guard
Mercedes
Mercedes S 680 Guard
Mercedes
Mercedes S 680 Guard
Mercedes
Mercedes S 680 Guard
Mercedes
Mercedes S 680 Guard
Mercedes
