A Xiaomi a barcelonai Mobil Világkongresszuson nemcsak a 17 Ultra kamerás csúcstelefont, az ígéretes Leica Leitzphone-t és megannyi ütős mobil kiegészítőt leplezett le, hanem itt debütált a kínai gyártó első hiperautója is.
A keresztségben Xiaomi Vision Gran Turismo nevet kapott újdonság egy látványos koncepcióautó, mely nemcsak a Gran Turismo 7 játékszoftver virtuális világában, hanem a való világban is létezik.
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
A PlayStation konzolon bárki által kipróbálható sportautó valódi prototípusa elképesztő dizájnt vonultat fel, ezzel együtt olyan érzetet kelt az emberben, hogy a Xiaomi akár már holnap sorozatgyártásba tudná küldeni.
Utóbbival kapcsolatban egyelőre nincs hivatalos információ, de az MWC-n igyekszünk utánajárni a dolognak.
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
A játékfejlesztő Polyphony Digital 2013-ban hozta létre a Vision Gran Turismo projektet, melynek keretein belül eddig olyan nagy és neves autógyártók rukkoltak elő a virtuális utakon vezethető kocsikkal, mint például a BMW, a Ferrari, a Mercedes vagy a Porsche.
És most a Xiaomi az első techcég, mely hasonló lépésre szánta el magát, és amely az európai leleplezési helyszínnel egyértelműen azt üzeni a világnak, hogy hamarosan nemcsak a kínai, hanem a nemzetközi piacokra is fog gyártani autókat.
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
A 0,29-es légellenállási együtthatójú prototípus az aerodinamikai hatékonysággal társított maximális leszorítóerőről szól. Az utascella a lehető legkompaktabb formában lett kialakítva, hogy a levegő minden irányból ideálisan tudjon áramlani körülötte.
A sofőr és utasa némi túlzással élve csak a szükséges rossz a fedélzeten, az aerodinamikai csomag a zseniális autótervező, Adrian Newey közelmúltbeli munkáira emlékeztet.
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
A BMW-től néhány éve elcsábított Xiaomi EV fődizájner, Tianyuan Li és nemzetközi csapata által tervezett prototípus 21 colos Pirelli P Zero sportgumikon gördül, és különleges felnijeit úgy alakították ki, hogy azok vízszintes ága gördülés közben mindig vízszintes maradjon.
A teljesen minimalista utastérben a Xiaomi YU7-ben és az első debreceni BMW-ben, a Neue Klasse platformos új iX3-ban lévőhöz hasonló panorámakijelző fut végig az A-oszlopok között a szélvédő alatt.
A különleges formájú kormány közepe egy hatszögletű kijelző, melynek társaságát négy kör alakú szatellit kijelző és két tekerőgomb élvezi.
A főtervező mutatja be a műszerfalat
László Ferenc
Érdekesség, hogy a Xiaomi egy a koncepcióautó utasteréhez nagyon hasonló szimulátorszettet is bemutatott, melynek révén az ígéretek szerint bárki az otthonában bepattanhat a hiperautó volánja mögé.
Míg a legtöbb gyártó mostanság vált 400-ról 800 V-ra, addig a Xiaomi már 900 V-nál jár, ami igen hatékony működést és szupergyors töltést tesz lehetővé.
Az energiaellátásról a legújabb mobilokban lévőhöz hasonló szilícum-szén akkumulátor gondoskodik, a pontos kapacitás és töltési teljesítmény egyelőre ismeretlen.
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
Információink szerint a teljesen elektromos hajtáslánc 1900 lóerős teljesítményt ad le. Az alig 1,2 tonnás kocsi 0-100-as gyorsulási adatát még nem fedték fel, a végsebesség az ígéretek szerint 350 km/h magasságában alakul.
Az egészen a közelmúltig csak mobilokat és okosotthon termékeket gyártott Xiaomi tavaly 410 ezer elektromos autót adott el, 110 ezerrel többet, mint amennyit eredetileg tervezett.
A vállalat jelenleg egy szedánt és egy sportos crossovert gyárt, melyekből idén várhatóan 550 ezer darabot szállítanak majd le.
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
A komoly müncheni autófejlesztési központtal rendelkező vállalat a közeljövőben várhatóan egy nagyobb SUV modellel, és belső égésű motoros hibridekkel is elő fog rukkolni.
A Xiaomi előreláthatólag 2027-ben kezdi meg személyautói nemzetközi, így többek közt európai forgalmazását, előzetes híradások szerint a vállalat négy év alatt 150 kereskedést tervez nyitni az Egyesült Királyságban.
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
Bár hivatalosan a most leleplezett Vision Gran Turismo a Xiaomi első hiperautója, adottságai révén az általunk korábban már részletesen bemutatott SU7 Ultra szedán is ebben a ligában focizik.
Az 1548 lóerős villanyszedán nemrégiben 2:09.94 alatt ért körbe a Shanghai International Circuiten, ily módon maga mögé utasítva a korábban 2:11.28-as köridőt behúzott Porsche Taycan Turbo GT-t.
Az SU7 Ultra a közelmúltban a Chengdu Tianfu International Circuiten és a legendás Nordschleifén is bizonyította már rátermettségét.
Xiaomi SU7 Ultra
László Ferenc
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
Xiaomi Vision Gran Turismo
László Ferenc
