A wolfsburgi központú autógyártó üzemi nyeresége 14 százalékkal esett vissza az idei első negyedévben, 2,5 milliárd euróra, miközben az elemzők stagnálást vártak. A bevétel is elmaradt a várakozásoktól: 75,7 milliárd euró lett, ami szintén csökkenést jelent, és az előrejelzések alatt maradt. Az üzemi eredményráta így mindössze 3,3 százalékra zsugorodott – írja a Reuters.
A háttérben több tényező egyszerre húzza lefelé a teljesítményt. Az Egyesült Államok által kivetett vámok évente akár 4 milliárd eurós terhet jelenthetnek a csoportnak, miközben a kereslet kulcspiacokon – különösen Kínában és az USA-ban – látványosan gyengül. A geopolitikai feszültségek és az iparági bizonytalanság tovább növelik a nyomást.
A vállalat pénzügyi igazgatója, Arno Antlitz szerint a helyzet egyértelmű: mélyebb átalakításokra van szükség. „Ebben a környezetben az eddig tervezett költségcsökkentő intézkedések nem elegendőek” – fogalmazott, jelezve, hogy további lépések jöhetnek a működés racionalizálása érdekében.
A csoportnál már most is jelentős leépítések vannak tervben: 2030-ig mintegy 50 ezer munkahely megszüntetésével számolnak Németországban. A mostani fejlemények alapján azonban ez a szám akár tovább is nőhet.
https://hvg.hu/cegauto/20260429_volkswagen-tiltja-premium-uzemanyag-es-draga-automosas-cegautok
Bár a Volkswagen egyelőre fenntartja az éves előrejelzését – 4 és 5,5 százalék közötti üzemi eredményrátát várnak 2026-ra –, figyelmeztettek: a prognózis nem számol egy esetleges közel-keleti eszkalációval, amely tovább ronthatná a globális keresletet, és megdobhatná a nyersanyagárakat.
