A BMW 2023 tavaszán leplezte le eddigi legnagyobb teljesítményű sorozatgyártású utcai személyautóját, az 5,11 méter hosszú és 2,8 tonnás XM Labelt.
A tisztán elektromos hajtású nagy akkumulátoros villanyautókhoz hasonlóan nehéz sportos SUV 748 lóerős teljesítménye mellé nem kevesebb, mint 1000 Nm csúcsnyomaték társul.
Az 585 lóerős 4,4 literes biturbó V8-as benzinmotort felvonultató plugin hibrid monstrum 3,8 másodperc alatt katapultál álló helyzetből 100-as tempóra és 290 km/h a végsebessége.
A 82 kilométeres elektromos hatótávú összkerék-hajtású XM Label magyarországi alapára cikkünk írásakor 76,5 millió forint.
BMW XM Label Red
László Ferenc
BMW XM Label Red
László Ferenc
Ugyancsak 585 lovas 4,4 literes biturbó V8-as benzines erőforrásra épülő külsőleg tölthető hibrid rendszer rejtőzik az általunk is rendesen meghajtott új M5-ben.
A szedán és kombi változatban kapható sportmodell 727 lóerős és 1000 Nm-es produkciót ad elő, így a 2,5 tonnás tömeg ellenére is 3,5 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet.
A hangtalan elektromos módban 68 kilométert suhanni képes M5 minimum 53,6 millió forint kifizetését követően vezethető haza.
BMW M5
László Ferenc
BMW M5
László Ferenc
A képzeletbeli dobogó harmadik fokára a 7-es BMW tisztán elektromos csúcsmodellje, a nemrégiben frissített i7 M70 gurulhat fel, mely ugyan "csak" 680 lóerős teljesítményű, 1100 Nm-es nyomatéka viszont házon belüli rekordot jelent.
A 2,8 tonnás luxusszedán 3,7 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h-ra, elektronikusan korlátozott végsebessége pedig 250 km/h.
A duplamotoros összkerék-hajtású i7 M70 alaphangon 66 millió forintba kerül, egyelőre még csak a facelift előtti 544 kilométeres hatótávú kifutó változatában.
BMW 7
László Ferenc
BMW 7
László Ferenc
