A Honda aktuális európai kínálatában jelenleg csak és kizárólag viszonylag visszafogott teljesítményű, szerény fogyasztású hibrid modellek találhatók.
És most az Egyesült Államokban bemutatkozott a Passport Baja Spec, mely csak annyiban hasonlít a mifelénk kapható polgári Hondákra, hogy hibrid hajtáslánccal rendelkezik.


A névadó Passport divatterepjáróra csak minimálisan emlékeztető versenyautó a Trophy Truck kategória első hibrid kocsija.
Az 549 literes üzemanyagtartállyal felvértezett újdonság mozgatásáról egy 800 V-os hibrid technikával megspékelt 2,4 literes biturbó V6-os motor gondoskodik, mely 1300 lóerőt meghaladó teljesítménye révén még a 9 literes V8-as benzinpusztító riválisoknál is erősebb.


A speciális felfüggesztés első-, illetve hátsó rugóútja nem kevesebb, mint 63,5, illetve 81 centiméter.
A HRC US és a Mason Motorsports által Dél-Kaliforniában közösen kifejlesztett, ötfokozatú váltós és brake-by-wire fékrendszerű versenyautóval nem titkoltan Baja 1000 győzelmet szeretnének elérni.



