Tarlós István szerint 40-50 milliárdot kellene Budapest árvízvédelmére költeni, de ez jelenleg prioritást élvez. Mint mondta, a római-parti gát terveit közszemlére teszik majd, de fákat mindenképp kell kivágni.
Nem járt egy ideig a 3-as metró az Árpád híd és Újpest-Központ között.
Idén már nem kezdődhet el az M3-as metró alagútjának felújítása, ezért Tarlós István ígéretével szemben a következő önkormányzati választás, azaz 2019 ősze előtt szinte biztosan nem tudják átadni a metróvonalat – tudta meg a Népszabadság, amely szerint csúszásban van a szerelvények felújítása is.
Újabb 12,5 milliárd forint támogatást ad a kormány a 3-as metró felújítására a Magyar Közlöny szerdai számában megjelent kormányhatározat szerint.
Felvonulás miatt lezárják szombat délután a fővárosi Andrássy utat, emiatt változik a 105-ös busz közlekedése. Az 1-es villamos helyett pótlóbusz jár hétvégén a Bécsi út és Zugló vasútállomás között. A 3-as metrót Újpest és az Árpád híd között pótolják buszokkal, a szentendrei HÉV-et pedig Békásmegyer és Szentendre között.
Nekünk az oroszok által felújított metrószerelvényeink funtak majd a 3-as metró vonalán, Szófia viszont hasonló "egységáron" nemcsak hogy vadiúj szerelvényeket vesz, de az árba náluk belefért az ő új 3-as metróvonaluk kontrollrendszerének vásárlása és üzembe helyezése is.
És azt is csak akkor, ha az önerő biztosan megvan.
Valószínűleg az egyik első felújított budapesti metrókocsi látható azokon a képeken, amelyek nemrég kezdtek el terjedni a Facebookon. Egy lecsupaszított, de már újrafényezett járművet fotóztak le. A korábbi kék színt, úgy tűnik, tényleg fekete-fehérre cserélték – ha hitelesek a képek.
A tűzszerészek mindent rendben találtak, így a 3-as metró ismét megáll a híd pesti hídfőjénél található állomáson.
Legrosszabb esetben akár ennyit is visszakérhet az EU a négyes metróra adott több mint 180 milliárdos támogatásból, az utasszámok ugyanis meg se közelítik a beígért számokat. Eközben a BKK rendre olyan tervekkel áll elő, amelyeknek az lehet a céljuk, hogy az utasok inkább a négyes metrót válasszák a buszok helyett.
Nem jár a metró a Deák tér és a Nagyvárad tér között. A Ferenciek terén meghibásodott és füstölni kezdett egy szerelvény.
Egy orosz oldalon megjelentek az első, felújításra Oroszországba szállított budapesti metrószerelvény képei. Elég lerobbant állapotban van, bár ezt eddig is tudtuk.
Fél 6 körül füstölni kezdett egy metró az Ecseri útnál, a 3-as metró déli végén pótlóbuszokat állítottak be.
Hamarosan 300 ezer autót kitilthatnak az utakról, ha rossz a levegő a fővárosban, idén hetven fontos útvonalat újítanak fel, 2019 nyarán már használható lesz a felújított 3-as metró, az önkormányzati autonómia pedig nem áll valami erősen napjaink Magyarországán – mondta Tarlós István pénteki sajtótájékoztatóján.
Az InfoRádió szerint várhatóan november végén kezdődik 3-as metró felújítása, de előkészítő munkálatok már ősztől lesznek. A Lehel tértől északra eső részt rekonstruálják először. Lift hét megállóban nem lesz, ezek között vannak olyan forgalmas belvárosi állomások is, mint a Ferenciek tere és a Kálvin tér. Lesz, ahol az akadálymentesítést olyan mozgólépcsővel oldják meg, amelyet mozgáskorlátozottak is használhatnak.
A főpolgármester máris négy–öt hónappal későbbi munkakezdésről beszél, mint amiről még az év végén is szó volt.
A főpolgármester bejelentette, hogy elkészült 3-as metró felújításának ütemterve. Eszerint 2019. szeptember 30-ára kellene mindennel végezni, így a teljes infrastruktúra és a kocsik felújításával. Úgy tűnik, a csepeli HÉV villamossá alakítását is komolyan gondolják.
A mostani tervek szerint nem építenek be liftet a 3-as metró összes állomására az idén induló felújításkor. Tíz megállónál akarnak felvonót kialakítani, Újpest-Városkapu állomást egy másik beruházásban akadálymentesítik, így a meglévőkkel együtt összesen tizenhárom állomáson lenne lift. A többinél máshogy tennék könnyebbé a rászorulók közlekedését – derül ki a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkárának írásbeli válaszából.
Elkezdődött a 3-as metrókocsik felújítása, a BKV pedig már a vágányok rekonstrukciójára készülve autóbuszokat szerez be – írta a Világgazdaság.
Már a fejlesztési tárcánál van a 3-as metró felújításának engedélyezése. Mivel néhány megálló nem lesz akadálymentes, a Belügyminisztérium a Műegyetemmel próbál alternatív megoldásokat kidolgoztatni - derült ki egy írásbeli válaszból.
