Igazi unikum a BMW nyitott tetős gyönyörű újdonsága
A most debütált BMW Concept Skytop a legendás Z8 és az 503 kései leszármazottjának tekinthető.
#Concorso
Elkaszálták a 90 millió forintos kis kétajtós BMW-t
Sokak bánatára a tavaly debütált BMW Concept Touring Coupé nem kerül sorozatgyártásba.
"Kitartunk a V12 mellett" – az ifjabb Pagani mutatta meg nekünk a 2,7 milliárd forintos Codalungát
Bivalyerős biturbó V12-es benzinmotor, zéró villany, látványosan hosszú karosszéria és barokkosan high-tech utastér. Testközelből ismerkedtünk meg a mindössze 5 példányban készülő Pagani Huayra Codalungával.
Maga Christian von Koenigsegg mutatta meg nekünk 1385 lóerős, kéziváltós új hiperautóját
A svéd manufaktúra első modelljének 20. születésnapjára készült sportautóban kuplungos kézi-, illetve kényelmes automata váltó is található, és minden egyes kilogrammra jut egy-egy külön lóerő. Az emberileg igen közvetlen cégalapító tulajdonos tárta fel nekünk a többek közt magyarok által is fejlesztett CC850 ajtaját.
Megnéztük a szuperritka apró Ferrarit, ami 1,4 milliárd forintért kelt el
Messze nem filléres tétel ez a patinás olasz sportkocsi, mely közel hét évtizeddel tekeri vissza az idő kerekét.
Az olasz legenda visszatért: bepattantunk a szupermodern új Lancia Martini sportkocsiba
550 lóerő, 1 tonna körüli tömeg, kézi kapcsolású váltó, hátsókerék-hajtás: a limitált szériás új olasz sportkocsi ezzel állít emléket hét rali világbajnoki címnek.
Beültünk a valaha készült legerősebb BMW-be, a 86 millió forintos XM Label Redbe
A plugin hibrid hajtásláncú hatalmas bajor SUV bőven kevesebb mint 4 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet.
Potom 780 millió forintért cserélt gazdát ez a Ferrari F40, amit alaposan körbejártunk
Az igen limitált mennyiségben gyártott olasz szupersportkocsi ezen példányával eddig alig több mint 17 ezer kilométert tettek csak meg.
Amikor 2,4 milliárd forint remek ár egy autóért, mutatjuk a patinás apró vörös Ferrarit
Ez a 62 esztendős olasz sportkocsi a vártnál alacsolyabb áron cserélt gazdát, de persze így sem nevezhető éppen olcsónak.
Körbefotóztuk a sokáig titkolt, egyetlen példányban gyártott első kombi BMW M3-at
Testközelből ismerkedtünk meg a világ első M3 Touringjával, mely még az E46-os sorozatból készült.
660 lóerő 66 millió forintért: beültünk a BMW legerősebb villanyautójába, az i7 M70-be
A bajor gyártó eddigi legnagyobb teljesítményű elektromos modellje 550 kilométer feletti hatótávolsággal bír.
Olyan ritka kombi Aston Martint kaptunk lencsevégre, ami szinte nem is létezik
Mutatjuk, hogy milyen egy alacsony építése ellenére akár praktikus családi autóként is használható stílusos V12-es járgány.
Testközelből ismerkedtünk meg Rod Stewart méregdrága periszkópos Lamborghinijével
Kevés jobb befektetés létezik mostanság a hírességek egykori szupersportkocsijainál. Vázoljuk, hogy miért.
Körbefotóztuk a Ferrarit, amelyért pár napja 4,5 milliárd forintot fizettek
A több mint 50 esztendős versenyautót a Comói-tó partján kaptuk lencsevégre.
Beültünk a vadonatúj, most először villanyautóként is elérhető 5-ös BMW-be
Megérkezett a BMW 5-ös szériájának vadonatúj, nyolcadik generációja, melyből i5 néven most első alkalommal tisztán elektromos hajtásláncú változat is készül.
A Ferrari Enzo japán tervezője megmutatta nekünk egzotikus új szuperautóját
Ken Okuyama már sok mindent letett az asztalra és most előrukkolt egy saját fejlesztésű vadonatúj kocsival – íme a tető nélkül, de gyönyörű nyitott kulisszás kézi váltóval és szívó V8-cal támadó Kode61 Birdcage.
Beugrottunk a Porsche 75. születésnapi bulijára a Comói-tónál, és nem féltünk sokat fotózni
Carrera GT, új 935, 911 GT1 és GT2 RS Clubsport 25, 911 R és Dakar, hogy csak néhányat említsünk a Porsche által a jubileumi rendezvényen felvonultatott régebbi és aktuális nagyágyúkból.
Bepillantottunk a Hyundai percek alatt feltölthető szupermenő retró villanyautójába
Testközelből ismerkedtünk meg a dél-koreai gyártó hidrogén-elektromos hajtásláncú, egyedi külsejű újdonságával.
Megnéztük a 300 millió forintos legdrágább BMW-t, az új 3.0 CSL-t, és az ősét is
Testközelből ismerkedtünk meg a bajor gyártó valaha készült legerősebb sorozatgyártású soros 6 hengeres modelljével, és a régi 3.0 CSL bivalyerős versenyváltozatát is lencsevégre kaptuk.
Beültünk az első elektromos Rolls-Royce-ba, íme a süppedő szőnyeges Spectre
Mutatjuk a kékvérű brit luxusmárka első hangtalanul suhanó modelljét, melyen már nincs kipufogó.