Provokatív címmel debütál a Budapest Automotive Summit, mely a többek közt a kínai autógyártók európai terjeszkedésével is foglalkozó rendezvényen adják át az Év Magyar Autója 2024 díjakat.
A Mol közlése szerint "a jelenlegi, épületen belül használt megoldás csupán átmeneti jellegű".
Talajszondás hőszivattyús rendszer, napelemek, zöldenergia és szürkevíz-hálózat járult hozzá a minősítés megszerzéshez.
Péntektől bárki felmehet a Mol Campus torony tetejére. Lenyűgöző panorámát kap 2900 forintért.
A Mol Campus panorámateraszához külön alkalmazást is fejlesztettek.
Hernádi Zsolt, a társaság elnök-vezérigazgatója korábban nem árulta el mennyiért adták el.
Nem áll helyre egy csapásra az üzemanyag-ellátás a Mol elnök-vezérigazgatója szerint.
A miniszter véleménye nem változott, évek óta hangoztatja, hogy nem tetszik neki a Mol Campus.
A Mol a jövő épületeként jellemzi új székházát, a fővárosiaknak azonban már csak az első "felhőkarcoló" lesz, amit vagy szeretni kell vagy utálni. A mai nap mindenesetre az ünneplésé volt egy viharos időszak után.
A Mol szerint az építési engedélyben előírtaknak megfelelően helyezték el az épületen a légügyi akadályfényeket.
A Market Építő Zrt. szerint az év végén is nagy volt a pörgés a toronyház körül.
Formavilágával kevésbé, inkább környezettudatosságában követi az új évezred leginnovatívabb toronyház-építészeti trendjeit a hosszas viták után felépülő budapesti majdnem felhőkarcoló, a Mol Campus torony.
Fotósunk másfél napig járta Budapestet, hogy megnézze: valóban zavaróan belelóg-e a látképbe a Mol-csoport 120 méteres székháza. Bár az épület Európa felhőkarcolóitól elmarad, már félig kész állapotban is a főváros legmagasabb épületének számít. Építészeti csúcsteljesítményként vagy a történelmi Budapest látványát eltorzító szégyenfoltként tekintünk majd rá?
Scheer Sándor, a piacvezető magasépítő alapító-vezérigazgatója (és a McDonald’s magyar tulajdonosa) a koronavírus hatásáról, árakról, bérekről és a lánctartozásokról is megszólalt.
Ha valamikor fel is épül egy felhőkarcoló, annak a kormány álláspontja szerint valóban unikális épületnek kell lennie, nem egy módosított típustervnek. Könnyen lehet tehát, hogy ellehetetlenül a Kopaszi-gátra szánt Mol Campus.
A Mol Campust a Foster + Partners tervezi, Budapest első felhőkarcolóját a Kopaszi-gátnál húzzák fel. Schneller István volt főépítésznek nem tetszik a projekt, el is mondta, miért.
Akármilyen szép egy város, nem ragadhatunk meg a múltban – véli Nigel Dancey, a Foster + Partners vezető tervezője. A brit szakember annak kapcsán adott interjút a hvg.hu-nak, hogy irodája tervezi a főváros első, a Kopaszi-gátnál megvalósuló felhőkarcolóját.
