1060 lóerővel ordít bele a nagyvilágba a legújabb Ferrari
Itt a megoldás azok számára, akik esetleg még a brutális Ferrari SF90 XX-et sem találják elég potensnek.
#Novitec
Alaposan felmorcosították a Ferrari első SUV-ját
A Ferrari Purosangue szélesebb, alacsonyabb és erősebb lett.
Sok benzin, pici villany: 868 lóerős új hibrid Ferrari tűnt fel a színen
A biturbó V6-os “szívű” Ferrari 296 GTB szélessége nem kevesebb, mint 12 centiméterrel gyarapodott.
711 lóerős lett a Maserati nyitott tetős szupersportkocsija
A közel 120 millió forintos MC20 Cielo remek biturbó V6-os benzinmotorjában sikerült még találni néhány extra lóerőt.
782 lóerő talán már elég lehet a Lamborghini SUV-jában
Itt a megoldás arra az esetre, ha az Urust esetleg még a legerősebb gyári formájában is picit unalmasnak találjuk.
F1-es autóként üvölt az autópályán a tuningkipufogós Ferrari – videó
A Ferrari 812 Superfast alaphelyzetben sem mondható éppen halknak, a Novitec féle spéci kipufogónak köszönhetően pedig még hangosabban ordít.
Turbó és villany nélkül is 866 lóerős ez az új Ferrari
A hatalmas teljesítmény többek közt a nagy lökettérfogatnak és a hatalmas fordulatszámnak köszönhető.
Tovább feszített húr: még erősebb lett a Ferrari 296 GTB
Itt a megoldás azok számára, akik kevésnek találják a hibrid olasz sportkocsi 830 lóerejét.
711 lóerős lett a Maserati szupersportkocsija
A remek biturbó V6-os benzinmotorban sikerült még találni néhány extra lóerőt.
2,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra a legújabb Ferrari
Az erősítőkúrán átesett plugin hibrid újdonság teljesítménye jelentősen meghaladja az 1000 lóerőt.
Így száguld az autópályán egy 685 lóerős Rolls-Royce SUV – videó
Az Autobahnon a jelek szerint remekül érzi magát a 24 colos kerekeken gördülő monstrum.
Szolidan finom tuningot kapott a Ferrari Roma
A tuningmesterek mind a külsőhöz, mind a motorhoz nagyon óvatosan nyúltak hozzá.
802 lóerő és nyitható tető: ezt tudja a legújabb Ferrari
Az újdonság alig 2,6 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
2,6 másodperc alatt 0-ról 100-ra, ezt tudja a legújabb tuning Ferrari
Az újdonság a 0-200-as sprintet is kevesebb, mint 8 másodperc alatt abszolválja.
840 lóerős lett a nyitható tetejű Ferrari 812 GTS
Az ültetett sportfutóműves újdonság szuperhangos kipufogója F1-technikát vonultat fel.
Több mint 800 lóerővel támad a Ferrari F8 Tributo
Az olasz szupersportkocsival alig 2,6 másodperc alatt letudható a 0–100-as gyorsulás.
Mindig van feljebb: még sportosabb lett új McLaren
Az újdonság messze 3 másodperc alatt gyorsul fel állóhelyzetből 100-as tempóra.
844 lóerős lett az egyszemélyes, szélvédő nélküli utcai Ferrari
A bukósisakban vezethető roadster kevesebb mint 3 másodperc alatt katapultál álló helyzetből 100-as tempóra.
Van feljebb: 902 lóerős lett a McLaren közúti rakétája, a Senna
Íme a megoldás azoknak, akik eddig túl gyengének találták a szuperkönnyű brit hiperautót.
A Lamborghini emelt autónak csinálta, a Novitec meg leültette az Urust
Nem is árt egy kicsit közelebb ülni az aszfalthoz, amikor a 782 lóerőt kell valahogy kézben tartani.