Tízezer megfizethető lakást és 30 hektár zöldfelületet akar a főváros Rákosrendezőn
De a gyakorlatban nincs eszköze arra, hogy a kormányra rákényszerítse ezeket az elvárásait.
#Rákosrendező
Nem a felhőkarcoló a baj Rákos-Dubajjal - Dományi Bálint építész-urbanista a Fülkében
Egyik oldalon van a szakmai konszenzus, a másikon pedig az állam – az elmúlt 13 évben megszokott forgatókönyv ezúttal Rákosrendezőn kerül a színpadra. De hogyan kellene kinéznie egyébként egy ilyen fejlesztésnek és mit kell tudni Budapest azon részéről, ahol "millenniumi" építkezés kezdődhet? Erről beszélgettünk közéleti podcastunkban.
Egykor az egész Monarchia figyelte, mi történik a vágányain – mára dzsindzsás szemétlerakattá pusztult a leendő Rákos-Dubaj helyszíne
Évtizedekig volt nemcsak Magyarország legfontosabb tehervonat-elosztója, de az egész régió meghatározó vasúti csomópontja is Rákosrendező. Az előző század elején pár napig ráadásul önmagán jóval túlmutató tényezővé is vált, innen robbant ki az országot megbénító 1904-es vasutassztrájk, aminek leveréséhez Tisza Istvánnak Bécsbe kellett mennie segítségért. A ’90-es évek óta viszont már csak a pusztulás lett Rákosrendező jussa, és minden ötlet, amivel menteni akarták, földbe állt. A mini/maxi-Dubaj-tervek árnyékában felidézzük a pályaudvar hullámzó történetét.
Népszava: A kormány kiemelt beruházássá nyilvánítaná a rákosrendezői mini-Dubajt
Ez áll a lap birtokába jutott meg nem nevezett dokumentumban. Belenyúlna a kormány a helyi építési szabályzatba is.
Most kap észbe a kormány, hogy valamit kezdenie kell a budai Vár felújított vagy újraépített palotáival
Miközben lassan elkészülnek a Várban a régi-új paloták, a kormány kétségbeesve próbál funkciót találni az épületeknek, egyik utcából a másikba költöztetve intézményeket.
Pálmakunyhótól a Burdzs Kalifáig – ki az az arab üzletember, aki „maxi-Dubajt" csinálna Rákosrendezőből?
A még teljesen ismeretlen Dubajban született, családja egy pálmakunyhóban élt, ő volt az osztályában a legszegényebb diák. Amikor dubaji ösztöndíjjal Amerikában tanult, még úgy kellett bemutatnia a városát, hogy „Szaúd-Arábiánál kell jobbra fordulni". Ma már a világ egyik leghíresebb modern épülete, a világrekorder Burdzs Kalifa építőjeként ismert, és nagy szerepe van abban, hogy Dubaj felkerült a világtérképre. A hírek szerint a magyar kormány vele tárgyal, hogy építse fel Rákosrendezőn „az új millenniumi városrészt". Ő Mohamed Ali Alabbar arab üzletember.
Kell nekünk ez a maxi-Dubaj? És a kormánynak mi szüksége van rá? Minden, amit a rákosrendezői új negyedről tudni érdemes
Nem erősítette meg, de nem is cáfolta hétfői „Dubajinfóján" Lázár János építésügyi miniszter, hogy toronyházakkal díszítve építhet új városnegyedet Rákosrendezőn egy közel-keleti ingatlanfejlesztő. Megpróbáltuk megfejteni, miért pont most és ott indulhat el egy ilyen beruházás, milyen előnyt remél tőle a kormány és mire számíthatnak a budapestiek. Kérdések és válaszok a „maxi-Dubajról".
Karácsony: Egyetértek Lázárral, semmi olyan nem épülhet Rákosrendezőn, amit a budapestiek nem akarnak
A főpolgármester nem kér a toronyházakból, ahogy Lázár János, úgy ő is tájsebnek tartja a Mol-tornyot.
Budapesti felhőkarcolók: Lázárék pár éve még kőbe vésték volna a 65 méteres korlátot, most már ennek háromszorosáról tárgyal a kormány
A Mol-torony miatt nem olyan régen még hosszú viták zajlottak arról, hogy mekkora épületeket visel el Budapest. A tornyot végül felhúzták, a kormány akaratának az UNESCO sem tudott megálljt parancsolni, és Lázár is hiába hangoztatta elítélő véleményét. Most hasonló forgatókönyv tűnik körvonalazódni, csak már 220-240 méteres felhőkarcoló terveiről szólnak a hírek.
Kiszivárgott kormányzati dokumentum: tíz év múlva már állhat is a felhőkarcolós „mini-Dubaj" a Hősök tere mögött
Azt még a döntéshozók sem tudják, hogy pontosan mekkora területet adnának el Rákosrendező környékén, de az is szerepel a több minisztérium által közösen jegyzett előterjesztésben, hogy az állam által vállalt, szükséges infrastrukturális beruházásokat a fővárossal végeztetnék el.
Dubaji stílusú felhőkarcolók nőhetnek ki a földből a Rákosrendező helyén
Az eddig állami kézben lévő területet az Egyesült Arab Emirátusokból érkezett üzletember, a Burdzs Kalifa tulajdonosa, Mohamed Alabbar tervezi megvásárolni.
Túlélte egy ember, hogy átment fölötte a vonat Budapesten
Rákosrendezőnél történt baleset vasárnap kora reggel.
Megoldódhat Budapest egyik legrosszabb közlekedési problémája
A teljes környéket és két kerületet sakkban tartó helyzetet egy új híddal oldanák meg, amelynek elkészültek az első tervei.
Leállt a vasúti forgalom Rákosrendezőnél, nagy késésekre kell készülni
Megrongált egy vonat egy váltót, amíg tart a vizsgálat, nem közlekedhet egy járat sem Rákosrendezőnél.
A XIII. kerület híd helyett aluljárót szeretne Rákosrendezőig
Úgy bíznak ebben a tervben, hogy a kormány korábban visszautasította az elképzelést.
Lassan véget ér az időutazás a rákosrendezői dzsumbujban
Villamosok, autók, gyalogosok és kerékpárosok használhatják majd a rákosrendezői felüljárót. A Városliget autómentesítésének elemeként tervezett építmény nemcsak Zugló és Angyalföld között teremt új kapcsolatot, de lendületet adhat a mellette lévő rozsdaövezet fejlődésének is. Megépítésétől mégis tartanak az érintett városrészek, szeretnék elkerülni, hogy a Ligetből kizárt autók az ő lakóövezeteiken keresztül keressenek menekülőutakat.
VSquare: Lázár szerint a tervezett összeg duplájába is kerülhet a rákosrendezői „mini-Dubaj"
Állítólag zárt ajtók mögött beszélt erről.
Népszava: 2024-ben kezdenék el építeni a rákosrendezői új városnegyedet
A jogi részleteket 2024 első felében rendeznék, utána indulhat az építkezés - így számol egy kormányzati dokumentum a Rákosrendezőre tervezett új városnegyedről.
Mini-Dubaj: A Rákosrendező helyére egy vasút-villamos-metró csomópontot tervez a kormány
Régóta parkoltatott fejlesztéseket valósítanának meg Budapesten a mini-Dubaj projekt farvizein.
Eltévedt egy vonat Budapesten
Az utasoknak a Nyugati pályaudvar helyett Rákosrendezőn kellett leszállniuk.