Itt a legújabb Huawei villanyautó, egy kupé SUV
Az áramvonalas Luxeed R7 süllyesztett kilincsekkel, de hagyományos visszapillantó-tükrökkel támad.
#SUV
Őrült gyorsulású családi autót dobott piacra itthon az Audi
A kényelmes és tágas elektromos Audi SQ6 e-tron simán legyorsul egy ordító V8-as Ferrari 360-as sportkocsit.
Magyarországon a 641 kilométeres hatótávú vadonatúj elektromos Audi Q6 e-tron
A négykarikás gyártó középkategóriás villany SUV-jának a gyengébb változata is több, mint 300 lóerős.
608 hangtalan lóerővel itt a Jeep valaha készült legjobban gyorsuló modellje
A tisztán elektromos Jeep Wagoneer S hatótávja 500 kilométer magasságában mozog.
Beárazták az első elektromos Alfa Romeót, a Juniort
Az Alfa Romeo Junior nemcsak elektromos, hanem lágyhibrid technikával is elérhető.
Terepre vele: csak most kapott összkerék-hajtást a Jeep Avenger
A kompakt szabadidő-autó immár dupla villanymotoros új hibrid hajtáslánccal is elérhető.
Erősebb, gyorsabb, halkabb, de szerethetőbb? Teszten a legújabb Toyota Yaris Cross
A bestseller japán kompakt crossover külseje mit sem változott, a műszerfal azonban modernebb lett, tovább okosították a vezetéstámogató rendszert és egy új 130 lóerős hibrid hajtás is feltűnt a színen. Kipróbáltuk az elődjénél halkabb és már-már pofátlanul keveset fogyasztó 2024-es új Toyota Yaris Cross-t.
A Kia ismét berúgja a villanyautó-piac ajtaját: bepattantunk a vadonatúj kicsi EV3-ba
Testközelből ismerkedtünk meg a dél-koreai gyártó legújabb tisztán elektromos kompakt szabadidő-autójával, a hatalmas Kia EV9 designját kis méretben felvonultató, belül egész tágas és akár 560 kilométeres hatótávú Kia EV3-mal.
Átment a javaslat, óránként 7000 forintért parkolhatnak a nagy SUV-k Párizsban
Egy egész napos parkolás közel százezer forint lehet.
Nemcsak suttog, ordít és prüszköl is a legújabb Mercedes G-osztály, meghajtottuk az AMG G 63-at
A nemzetközi menetpróbán nemcsak a szinte teljesen hangtalanul suhanó elektromos G-osztályt, hanem annak 6 hengeres dízel és benzines, illetve biturbó V8-as változatát is vallatóra fogtuk. Teszten a legendás kockaterepjáró legújabb verziói.
Világító hűtőrács és akár 660 lóerő: jön a nagyobb hatótávú új BMW iX
A bajor gyártó hamarosan felvarrja a három éve velünk lévő hatalmas elektromos SUV ráncait.
Villanykocka: tankfordulóztunk és hegyet másztunk az első elektromos Mercedes G-osztállyal
Ugyanolyan ólomnehéz, mint a Tesla Cybertruck, de nagyon más karakterű villanyautó a négy motor által hajtott Mercedes G 580 with EQ Technology, mely gombnyomásra akár helyben is képes megfordulni.
A legújabb esztergomi Suzuki hivatalos árakat kapott, drágább lett a Vitara
A felfrissített Suzuki Vitara alapára 7,79 millió forint, a legdrágább kivitelért pedig 12,13 millió forintot kérnek el.
Szinte hihetetlen: erősebb, mégis kevesebbet fogyaszt az új Lexus – teszten az UX 300h
A külseje mit sem változott a Lexus majdnem legkisebb SUV-jának, de a technikája sokat fejlődött, ráadásul a fogyasztását úgy sikerült csökkenteni, hogy közben a vezetési élmény javult. Túl szép, hogy igaz legyen? Kipróbáltuk a Lexus 300h-t, jövünk a válaszokkal.
Magyarországon is tarolhat az erősebb és kevesebbet fogyasztó új Lexus
Megkezdődött a legmodernebb ötödik generációs hibrid hajtásláncú megújult Lexus UX300h hazai forgalmazása.
Villanyos kocka: Magyarországon az első elektromos Mercedes G-osztály
A legerősebb és egyben tisztán elektromos új G-Klasse bő 20 millió forinttal olcsóbb a biturbó V8-as benzines AMG csúcsmodellnél.
Francia meglepetés: ígéretes családi autó a vadonatúj Renault Symbioz
A francia gyártó alacsony tömegű középkategóriás szabadidő-autójában normál hibrid hajtáslánc található.
Közel 1000 lóerős ordító V12 a Ferrari első szabadidő-autójában
A Ferrari Purosangue alaphelyzetben sem nevezhető gyengének, hát még ebben a tuningolt új változatában.
Beültünk az új esztergomi Suzukiba, mutatjuk a legfrissebb Vitarát
Megújulnak a magyar gyártású Suzuki – mutatjuk, hogy konkrétan milyen lett a megdrágult 2024-es Vitara, és a szintén magasabb árú S-Cross újdonságait is vázoljuk.
Kereken 500 lóerő: Magyarországon a legújabb Porsche Cayenne GTS
A Porsche legfrissebb biturbó V8-as sportterepjárója alig több, mint 4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.